| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 选题的背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外相关技术的发展现状 | 第10-16页 |
| 1.2.1 电动汽车的发展现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 轮毂电机的发展现状 | 第12-14页 |
| 1.2.3 开关磁阻电机的发展现状 | 第14-16页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 轮毂式开关磁阻电机的设计 | 第17-33页 |
| 2.1 轮毂式开关磁阻电机概述 | 第17-21页 |
| 2.1.1 轮毂电机的种类及特点 | 第17-19页 |
| 2.1.2 SRM的基本理论 | 第19-21页 |
| 2.2 SRM的数学模型 | 第21-26页 |
| 2.2.1 线性模型 | 第22-24页 |
| 2.2.2 准线性模型 | 第24-25页 |
| 2.2.3 非线性模型 | 第25-26页 |
| 2.3 SRM本体设计 | 第26-33页 |
| 2.3.1 额定参数的计算 | 第26-28页 |
| 2.3.2 材料及结构的确定 | 第28-30页 |
| 2.3.3 结构参数的确定 | 第30-33页 |
| 第三章 SRM有限元模型的建立及分析 | 第33-53页 |
| 3.1 有限元原理及电磁场理论 | 第33-34页 |
| 3.1.1 有限元原理 | 第33页 |
| 3.1.2 电磁场理论 | 第33-34页 |
| 3.2 SRM的有限元仿真分析 | 第34-44页 |
| 3.2.1 仿真软件Ansoft Maxwell 2D简介 | 第34-35页 |
| 3.2.2 有限元仿真模型的建立 | 第35-37页 |
| 3.2.3 SRM的静态分析 | 第37-41页 |
| 3.2.4 SRM的动态分析 | 第41-44页 |
| 3.3 SRM转矩脉动的抑制 | 第44-53页 |
| 3.3.1 开通角、关断角的优化 | 第44-47页 |
| 3.3.2 定子磁极结构的优化 | 第47-53页 |
| 第四章 SRD控制策略及转矩脉动抑制 | 第53-61页 |
| 4.1 SRD系统简介 | 第53-54页 |
| 4.2 SRM的控制方式 | 第54-58页 |
| 4.2.1 角度位置控制 | 第54-56页 |
| 4.2.2 电流斩波控制 | 第56-57页 |
| 4.2.3 电压斩波控制 | 第57-58页 |
| 4.3 SRD转矩脉动抑制策略 | 第58-61页 |
| 第五章 SRD模糊PI控制联合仿真 | 第61-75页 |
| 5.1 SRM的模糊PI控制 | 第61-66页 |
| 5.1.1 PID控制理论简介 | 第61-62页 |
| 5.1.2 SRD的PI控制 | 第62-64页 |
| 5.1.3 模糊控制理论 | 第64页 |
| 5.1.4 SRM的模糊PI控制策略 | 第64-66页 |
| 5.2 联合仿真模型搭建与仿真 | 第66-72页 |
| 5.2.1 仿真软件simplorer简介 | 第66页 |
| 5.2.2 仿真软件Matlab/Simulink简介 | 第66-67页 |
| 5.2.3 联合仿真模型的搭建 | 第67-72页 |
| 5.3 联合仿真结果与分析 | 第72-75页 |
| 第六章 总结与展望 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第83页 |