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基于STM32F103RBT6的电动汽车电池管理系统研究

摘要第5-6页
Abstract第6页
第1章 绪论第9-13页
    1.1 课题研究的背景和意义第9-10页
    1.2 电池管理系统的国内外发展现状第10-11页
        1.2.1 电池管理系统的国外发展状况第10页
        1.2.2 电池管理系统的国内发展现状第10-11页
    1.3 电动汽车的电池管理系统的功能第11页
    1.4 本文研究的内容第11-13页
第2章 电动汽车锂离子电池的 SOC 估算第13-28页
    2.1 磷酸铁锂电池工作原理和特性分析第13-14页
        2.1.1 磷酸铁锂电池的优点及特性第14页
    2.2 电池的 SOC 定义及影响因素第14-16页
        2.2.1 SOC 的定义第14-15页
        2.2.2 影响 SOC 的因素第15-16页
    2.3 现有的电池 SOC 的估算方法第16-17页
    2.4 基于改进型双支持向量回归的 SOC 估算模型的建立第17-27页
        2.4.1 支持向量回归的介绍第17-19页
        2.4.2 双支持向量回归的介绍第19-20页
        2.4.3 改进型双支持向量回归(NSVR)的介绍第20-21页
        2.4.4 NSVR 的仿真模型的建立第21-22页
        2.4.5 参数的选取第22-23页
        2.4.6 磷酸铁锂电池的 NSVR 预测第23-25页
        2.4.7 仿真对比及结论第25-27页
    2.5 本章小结第27-28页
第3章 电池管理系统的硬件电路实现第28-38页
    3.1 主控制板的设计第28-31页
        3.1.1 主控制版的整体设计第28-29页
        3.1.2 电源电路设计第29-30页
        3.1.3 电流采样电路设计第30-31页
    3.2 电压、温度检测系统的设计第31-37页
        3.2.1 电压采集电路第31-33页
        3.2.2 单体电池温度检测第33-35页
        3.2.3 均衡电路设计第35-36页
        3.2.4 控制电路第36-37页
    3.3 本章小结第37-38页
第4章 电池管理系统软件设计第38-46页
    4.1 软件总体设计方案第38页
    4.2 软件的开发以及设计环境第38-39页
    4.3 系统软件主程序设计第39页
    4.4 系统软件子程序设计第39-45页
        4.4.1 电流子程序设计第39-40页
        4.4.2 基于 AD7280A 串口通讯介绍第40-41页
        4.4.3 AD7280A 的初始化第41-42页
        4.4.4 电压和温度采集子程序第42-43页
        4.4.5 电压和温度采集子程序第43页
        4.4.6 故障判断子程序第43-44页
        4.4.7 CAN 通信子程序第44-45页
    4.5 本章小结第45-46页
第5章 电池管理系统实验第46-55页
    5.1 实验设备第46页
    5.2 充放电实验第46-49页
    5.3 电池管理系统数据采集调试第49-51页
        5.3.1 电压采集第49-50页
        5.3.2 电流采集第50页
        5.3.3 温度采集第50-51页
    5.4 均衡实验第51-53页
    5.5 电池管理系统整体实验第53-54页
    5.6 本章总结第54-55页
结论第55-56页
参考文献第56-59页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第59-60页
致谢第60页

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