摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
第1章 绪论 | 第9-13页 |
1.1 课题研究的背景和意义 | 第9-10页 |
1.2 电池管理系统的国内外发展现状 | 第10-11页 |
1.2.1 电池管理系统的国外发展状况 | 第10页 |
1.2.2 电池管理系统的国内发展现状 | 第10-11页 |
1.3 电动汽车的电池管理系统的功能 | 第11页 |
1.4 本文研究的内容 | 第11-13页 |
第2章 电动汽车锂离子电池的 SOC 估算 | 第13-28页 |
2.1 磷酸铁锂电池工作原理和特性分析 | 第13-14页 |
2.1.1 磷酸铁锂电池的优点及特性 | 第14页 |
2.2 电池的 SOC 定义及影响因素 | 第14-16页 |
2.2.1 SOC 的定义 | 第14-15页 |
2.2.2 影响 SOC 的因素 | 第15-16页 |
2.3 现有的电池 SOC 的估算方法 | 第16-17页 |
2.4 基于改进型双支持向量回归的 SOC 估算模型的建立 | 第17-27页 |
2.4.1 支持向量回归的介绍 | 第17-19页 |
2.4.2 双支持向量回归的介绍 | 第19-20页 |
2.4.3 改进型双支持向量回归(NSVR)的介绍 | 第20-21页 |
2.4.4 NSVR 的仿真模型的建立 | 第21-22页 |
2.4.5 参数的选取 | 第22-23页 |
2.4.6 磷酸铁锂电池的 NSVR 预测 | 第23-25页 |
2.4.7 仿真对比及结论 | 第25-27页 |
2.5 本章小结 | 第27-28页 |
第3章 电池管理系统的硬件电路实现 | 第28-38页 |
3.1 主控制板的设计 | 第28-31页 |
3.1.1 主控制版的整体设计 | 第28-29页 |
3.1.2 电源电路设计 | 第29-30页 |
3.1.3 电流采样电路设计 | 第30-31页 |
3.2 电压、温度检测系统的设计 | 第31-37页 |
3.2.1 电压采集电路 | 第31-33页 |
3.2.2 单体电池温度检测 | 第33-35页 |
3.2.3 均衡电路设计 | 第35-36页 |
3.2.4 控制电路 | 第36-37页 |
3.3 本章小结 | 第37-38页 |
第4章 电池管理系统软件设计 | 第38-46页 |
4.1 软件总体设计方案 | 第38页 |
4.2 软件的开发以及设计环境 | 第38-39页 |
4.3 系统软件主程序设计 | 第39页 |
4.4 系统软件子程序设计 | 第39-45页 |
4.4.1 电流子程序设计 | 第39-40页 |
4.4.2 基于 AD7280A 串口通讯介绍 | 第40-41页 |
4.4.3 AD7280A 的初始化 | 第41-42页 |
4.4.4 电压和温度采集子程序 | 第42-43页 |
4.4.5 电压和温度采集子程序 | 第43页 |
4.4.6 故障判断子程序 | 第43-44页 |
4.4.7 CAN 通信子程序 | 第44-45页 |
4.5 本章小结 | 第45-46页 |
第5章 电池管理系统实验 | 第46-55页 |
5.1 实验设备 | 第46页 |
5.2 充放电实验 | 第46-49页 |
5.3 电池管理系统数据采集调试 | 第49-51页 |
5.3.1 电压采集 | 第49-50页 |
5.3.2 电流采集 | 第50页 |
5.3.3 温度采集 | 第50-51页 |
5.4 均衡实验 | 第51-53页 |
5.5 电池管理系统整体实验 | 第53-54页 |
5.6 本章总结 | 第54-55页 |
结论 | 第55-56页 |
参考文献 | 第56-59页 |
攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第59-60页 |
致谢 | 第60页 |