当前位置：
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
汽车工程
--
汽车发动机
--
往复式发动机
--
部件、零件
--
配气机构
汽车排气消声器性能的数值模拟研究
某汽车排气系统结构振动性能研究
汽车排气消声器传递损失分析和优化
车用排气消声器智能设计优化系统开发
基于dSPACE的节气门控制系统半实物仿真研究
新型空气动力发动机高压空气进气门设计研究
压缩空气发动机可变进气系统设计研究
客车发动机废热吸收压缩混合制冷循环理论与实验研究
汽车排气系统悬挂位置设计及其振动特性研究
微粒捕集器复合再生与场协同机理辨析及优化控制研究
特种合金节能减排装置的应用研究与性能优化
车用SCR系统喷雾及尿素液沉积特性研究
带净化功能消声器的声学和流场特性分析
汽车进气格栅流固耦合分析
基于CFD的消声器气流再生噪声数值计算
基于逆向工程的汽车排气系统结构优化设计
含裂纹车辆排气系统动态特性研究
FSC赛车发动机进气系统数值模拟研究
增压直喷发动机配气机构设计
固态SCR系统氨气储释装置设计与优化
液压容积调节式可变配气系统配气参数和控制策略研究
车用发动机全可变液压气门机构气门运动特性的研究
粉末冶金凸轮材料摩擦磨损性能研究
氮氧传感器芯片老化装置的研制
某乘用车排气系统声学性能分析及优化
某乘用车排气系统的结构强度分析与改进
液压容积调节式全可变配气系统气门动力学特性研究
液压容积调节式全可变配气系统结构集成研究
乘用车排气消声器的设计与性能分析
进气系统气动性能与声学特性研究开发
汽车尾气的热能利用与净化装置设计研究
汽车发动机气门阀座加工工艺的改进研究
基于规则的消声器智能专家系统设计
汽车排气系统振动及噪声预测
发动机配气机构振动噪声仿真研究
液压叶片式DVVT凸轮相位器性能的测试与分析
FSAE赛车内燃机进气系统优化设计
排气噪声的声品质设计及其在消声器改进中的应用
排气系统结构振动特性分析与优化
发动机进气噪声仿真模拟及其优化研究
基于特定频带强化消声的排气系统声学特性研究
某发动机排气歧管的热疲劳分析与优化
基于CAN总线的汽车电子节气门控制系统的应用与研究
双模式消声器特性的试验与仿真研究
乘用车排气系统振动特性分析与优化
发动机排气门瞬态温度场模拟分析及其参数化设计
基于氧传感器的汽车排放性能优化研究
发动机排气侧温度场研究
可变气门升程系统凸轮角度检测及检具分析
重型卡车空气滤清器前进气系统旋流式分离器的优化设计
上一页
[3]
[4]
[5]
[6]
[7]
下一页
