| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 课题背景 | 第8-9页 |
| 1.2 叶片式连续可变凸轮相位器在国内外的发展现状 | 第9-13页 |
| 1.2.1 CVCP在国外的研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 CVCP在国内的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第13-15页 |
| 2 DCVCP性能测试平台的搭建 | 第15-33页 |
| 2.1 DCVCP性能测试平台 | 第15-27页 |
| 2.1.1 凸轮轴驱动系统 | 第15-17页 |
| 2.1.2 液压供给控制系统 | 第17-19页 |
| 2.1.3 机油控制阀驱动系统 | 第19-20页 |
| 2.1.4 相位调节执行系统 | 第20-23页 |
| 2.1.5 信号采集处理系统 | 第23-27页 |
| 2.2 OCV流量特性测试系统及测量结果 | 第27-31页 |
| 2.3 本章小结 | 第31-33页 |
| 3 DCVCP动态响应性能的实验测试 | 第33-43页 |
| 3.1 原型进气CVCP不同运行参数的相位调节测试结果 | 第33-39页 |
| 3.1.1 不同凸轮轴转速下原型进气CVCP相位调节测试 | 第33-35页 |
| 3.1.2 不同机油温度下原型进气CVCP相位调节测试 | 第35-36页 |
| 3.1.3 不同机油压力下原型进气CVCP相位调节测试 | 第36-38页 |
| 3.1.4 不同PWM信号占空比下原型进气CVCP相位调节测试 | 第38-39页 |
| 3.2 动态响应速度分析 | 第39-42页 |
| 3.3 本章小结 | 第42-43页 |
| 4 原型和仿研型DCVCP性能测试 | 第43-63页 |
| 4.1 动态响应性能对比 | 第43-50页 |
| 4.1.1 进气CVCP动态响应性能对比 | 第44-48页 |
| 4.1.2 排气CVCP动态响应性能对比 | 第48-50页 |
| 4.2 相位保持性能对比 | 第50-55页 |
| 4.3 密封性能对比 | 第55-59页 |
| 4.3.1 CVCP泄露分析 | 第55页 |
| 4.3.2 CVCP泄露量测量结果 | 第55-59页 |
| 4.4 低温低压下相位提前调节能力对比 | 第59-61页 |
| 4.5 本章小结 | 第61-63页 |
| 5 全文总结及工作展望 | 第63-66页 |
| 5.1 全文总结 | 第63-64页 |
| 5.2 工作展望 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
