| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 目录 | 第11-13页 |
| 插图清单 | 第13-15页 |
| 插表清单 | 第15-16页 |
| 第一章 绪论 | 第16-22页 |
| 1.1 研究课题背景和意义 | 第16-17页 |
| 1.2 消声器的研究现状 | 第17-20页 |
| 1.2.1 传递矩阵法 | 第17-18页 |
| 1.2.2 多维解析法 | 第18-19页 |
| 1.2.3 频域数值方法 | 第19-20页 |
| 1.2.4 时域数值方法 | 第20页 |
| 1.3 论文的选题来源、论证方法和研究意义 | 第20-22页 |
| 第二章 消声器声学原理及噪声控制理论 | 第22-39页 |
| 2.1 排气消声器声学原理介绍 | 第22-29页 |
| 2.1.1 声波方程 | 第22-26页 |
| 2.1.2 一维波动方程 | 第26-28页 |
| 2.1.3 三维声波方程 | 第28-29页 |
| 2.2 消声器流体动力学原理介绍 | 第29-31页 |
| 2.2.1 连续性方程 | 第29页 |
| 2.2.2 动量守恒方程 | 第29-30页 |
| 2.2.3 能量守恒方程 | 第30-31页 |
| 2.2.4 通用控制方程 | 第31页 |
| 2.3 汽车排气噪声分析 | 第31-33页 |
| 2.3.1 排气系统的功能 | 第31-32页 |
| 2.3.2 排气系统的噪声源 | 第32-33页 |
| 2.4 消声器消声元件声学特性评价指标 | 第33-36页 |
| 2.4.1 消声器的评价 | 第33-34页 |
| 2.4.2 消声器消声性能评价指标 | 第34-36页 |
| 2.4.3 消声器空气动力性能评价指标 | 第36页 |
| 2.5 使用相关软件介绍 | 第36-38页 |
| 2.5.1 PROE软件介绍 | 第36-37页 |
| 2.5.2 HyperMesh概述 | 第37页 |
| 2.5.3 消声器仿真计算软件 | 第37-38页 |
| 2.6 本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 排气消声器传递损失仿真 | 第39-55页 |
| 3.1 建立数值分析模型 | 第39-46页 |
| 3.1.1 数值分析过程 | 第39页 |
| 3.1.2 声学有限元系统矩阵 | 第39-42页 |
| 3.1.3 三维实体建模 | 第42-45页 |
| 3.1.4 有限元模型的建立 | 第45-46页 |
| 3.2 确定穿孔板声阻抗 | 第46-51页 |
| 3.2.1 传递导纳理论 | 第46-47页 |
| 3.2.2 计算穿孔率理论 | 第47-49页 |
| 3.2.3 进出口穿孔管导纳 | 第49-51页 |
| 3.3 边界条件设定与仿真结果 | 第51-54页 |
| 3.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 消声器声学性能优化 | 第55-66页 |
| 4.1 消声器优化改进时的注意点 | 第55-56页 |
| 4.1.1 消声器声学性能优化原则 | 第55页 |
| 4.1.2 消声器优化步骤 | 第55-56页 |
| 4.2 消声器结构参数对传递损失的影响及优化 | 第56-65页 |
| 4.2.1 穿孔板孔尺寸参数对传递损失的影响及结构优化 | 第56-59页 |
| 4.2.2 多腔室对传递损失的影响及结构优化 | 第59-61页 |
| 4.2.3 内插管位置对传递损失的影响及结构改进 | 第61-65页 |
| 4.3 本章小节 | 第65-66页 |
| 第五章 消声器模态分析 | 第66-74页 |
| 5.1 消声器结构模态分析 | 第66-69页 |
| 5.1.1 结构模态理论 | 第66页 |
| 5.1.2 消声器结构模态分析 | 第66-69页 |
| 5.2 消声器声学模态分析 | 第69-72页 |
| 5.2.1 声学模态理论 | 第69-70页 |
| 5.2.2 消声器声学模态分析 | 第70-72页 |
| 5.3 本章小结 | 第72-74页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第74-76页 |
| 6.1 总结 | 第74页 |
| 6.2 展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第80页 |