当前位置:
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
汽车工程
--
汽车结构部件
--
驾驶室及车身
--
驾驶室和车身的部件与构件
汽车覆盖件拉延模具型面设计技术研究
基于行人头部保护和刚度要求的发动机罩内板优化设计
高强钢矩形截面弯管感应强化的数值模拟及试验研究
江铃福特全顺汽车座椅的设计与分析
基于多学科设计优化的车门结构轻量化研究
汽车覆盖件拉延模具精确型面构建方法研究
汽车驾驶座椅座面人机舒适度设计研究
基于机器视觉的卡车风窗玻璃装配引导技术研究
汽车儿童座椅正面碰撞性能仿真与评价
超薄高强钢车门外板的设计与制造技术研究
汽车前围声学包吸隔声性能分析及优化
基于有限元分析的发动机罩板轻量化设计及耐撞性仿真研究
汽车安全玻璃与其塑料安装托架一体化注射成型的粘结机理研究
混杂纤维复合材料汽车引擎盖结构优化设计
基于虚拟仿真的汽车座椅安全性与轻量化的优化研究
基于焊点间距参数化的车身构件焊点布置优化研究
基于DYNAFORM的车门防撞梁热冲压数值模拟
考虑边缘人压力分布的座椅舒适性研究
汽车内饰色彩发展规律研究
基于RTT的汽车仪表板虚拟评价方法的研究
轿车座椅高强度钢板冲压滑轨的冲压工艺研究
基于用户行为分析的GA5车门内饰板造型设计
一种汽车后排座椅的有限元仿真分析
车用驾驶室悬置系统性能优化及其技术解决方案研究
轿车门柔性冲压关键技术研究与应用
某轿车分体式头枕仿真分析与结构优化
行星齿轮式汽车座椅调角器精冲工艺研究
某汽车后排可折叠座椅强度研究
车辆座椅隔振系统的主被动控制研究
多材料汽车车门内板的结构优化
基于CATIA的汽车覆盖件产品设计同步仿真系统研究
基于解构主义的厢式电动物流车内饰造型设计研究
碳纤维复合材料座椅骨架结构及工艺一体化设计
高速行驶下的汽车侧窗组合开启风振噪声研究
基于NURBS曲面技术的轿车仪表板设计研究
家用车中控面板的宜人性设计研究
基于模块化的车门进入系统设计流程优化研究
基于UG汽车B柱惯性矩分布的研究与应用
基于红外热像技术的汽车座椅皮革表面质量检测研究
汽车儿童安全座椅的数字化设计研究
基于综合设计理论的动车座椅舒适性设计与研究
座椅产品平台的改善
重型卡车车门动态性能分析与试验研究
基于人体测量的吉利轿车座椅尺寸数据研究
微型汽车内外饰产品设计制造技术基础研究
基于并联机构的车辆座椅多维减振装置设计研究
汽车密封条结构的有限元分析研究
基于刚度和耐撞性的车门结构轻量化设计研究
副驾驶员座椅靠背主动调节系统研究
基于稳健设计的车身部件结构优化设计研究
上一页
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
下一页