汽车驾驶座椅座面人机舒适度设计研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究课题的提出 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状简介 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国内现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国外现状 | 第14-15页 |
| 1.3 本文研究内容与框架 | 第15-17页 |
| 1.3.1 本文的研究内容 | 第15页 |
| 1.3.2 本文的研究框架 | 第15-17页 |
| 2 相关基础理论 | 第17-25页 |
| 2.1 座椅人机工程学与人机舒适度概述 | 第17-19页 |
| 2.1.1 座椅人机工程学概述 | 第17-18页 |
| 2.1.2 人机舒适度理论概述 | 第18-19页 |
| 2.2 驾驶座椅舒适度评价方法 | 第19-23页 |
| 2.2.1 舒适度量表法 | 第19-21页 |
| 2.2.2 人体压力分布 | 第21-22页 |
| 2.2.3 肌电测量评价法 | 第22-23页 |
| 2.2.4 有限元仿真实验 | 第23页 |
| 2.3 座椅海绵材料对乘坐舒适度的影响 | 第23-25页 |
| 2.3.1 座椅海绵的力学特性 | 第23-24页 |
| 2.3.2 座椅海棉的厚度 | 第24-25页 |
| 3 驾驶座椅舒适度需求分析 | 第25-31页 |
| 3.1 现有驾驶座椅舒适性配置 | 第25-26页 |
| 3.2 座椅舒适度调查问卷 | 第26-30页 |
| 3.2.1 问卷研究的目的 | 第26页 |
| 3.2.2 问卷条目设计 | 第26-27页 |
| 3.2.3 问卷数据统计与分析 | 第27-30页 |
| 3.3 本章小结 | 第30-31页 |
| 4 靠背-座垫座面角度与体压分布特征分析 | 第31-39页 |
| 4.1 实验准备 | 第31-34页 |
| 4.1.1 实验人员 | 第31页 |
| 4.1.2 搭建实验环境 | 第31-32页 |
| 4.1.3 座椅调节规则 | 第32-34页 |
| 4.2 实验设计 | 第34页 |
| 4.3 实验流程 | 第34-35页 |
| 4.4 相关数据分析 | 第35-37页 |
| 4.4.1 体压分布与压力梯度 | 第35-36页 |
| 4.4.2 峰值压强与平均压强 | 第36-37页 |
| 4.4.3 标准差 | 第37页 |
| 4.5 本章小结 | 第37-39页 |
| 5 座垫座面形状分析 | 第39-49页 |
| 5.1 实验准备 | 第39-41页 |
| 5.1.1 实验人员 | 第39页 |
| 5.1.2 搭建实验环境 | 第39-40页 |
| 5.1.3 问卷设计 | 第40-41页 |
| 5.2 实验设计 | 第41页 |
| 5.3 实验流程 | 第41页 |
| 5.4 相关数据分析 | 第41-47页 |
| 5.4.1 体压分布与压力梯度 | 第41-44页 |
| 5.4.2 峰值压强与平均压强 | 第44-45页 |
| 5.4.3 标准差 | 第45-46页 |
| 5.4.4 舒适度问卷数据分析 | 第46-47页 |
| 5.5 本章小结 | 第47-49页 |
| 6 结论与展望 | 第49-51页 |
| 6.1 结论 | 第49页 |
| 6.2 展望 | 第49-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 附录A | 第55-59页 |
| 附录B | 第59-61页 |
| 附录C | 第61-62页 |
| 附录D | 第62-65页 |
| 攻读学位期间的科研成果目录 | 第65-66页 |
