基于模块化的车门进入系统设计流程优化研究
| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外发展现状 | 第10-12页 |
| 1.3 研究目标 | 第12-13页 |
| 1.4 课题可行性 | 第13-15页 |
| 1.5 本章小结 | 第15-17页 |
| 第二章 现有车门进入系统设计流程分析 | 第17-27页 |
| 2.1 目前的设计流程 | 第17-22页 |
| 2.1.1 公司官方的设计流程 | 第17-19页 |
| 2.1.2 工程师自己的设计流程 | 第19-20页 |
| 2.1.3 设计评审流程 | 第20-22页 |
| 2.2 目前的设计流程所存在的问题 | 第22-25页 |
| 2.3 目前的设计流程问题的原因分析 | 第25-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 模块化设计方法对于流程优化的研究 | 第27-45页 |
| 3.1 模块化设计方法对于设计流程的优化 | 第27-30页 |
| 3.2 模块化设计中模块的划分 | 第30-38页 |
| 3.2.1 模块划分的原则 | 第30页 |
| 3.2.2 理想的模块划分方法 | 第30-33页 |
| 3.2.3 可行的模块划分的方法 | 第33-36页 |
| 3.2.4 虚拟模块的概念 | 第36-38页 |
| 3.3 模块化设计中的需求分析 | 第38-42页 |
| 3.3.1 需求的整合和分解 | 第38-40页 |
| 3.3.2 需求的分类 | 第40-42页 |
| 3.4 模块化设计方法优化设计流程的原理 | 第42-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 车门进入系统模块化设计的标准化 | 第45-56页 |
| 4.1 需求的筛选和整理 | 第45-48页 |
| 4.2 标准化的模块设计 | 第48-54页 |
| 4.2.1 标准模块的定义 | 第48-50页 |
| 4.2.2 标准模块的设计 | 第50-54页 |
| 4.3 标准化模块对设计流程的优化 | 第54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-56页 |
| 第五章 车门进入系统的设计流程再造 | 第56-63页 |
| 5.1 基于需求管理的模块化设计流程再造 | 第56-59页 |
| 5.2 基于需求管理的模块化设计评审流程再造 | 第59-61页 |
| 5.3 本章小结 | 第61-63页 |
| 第六章 应用验证与成效 | 第63-67页 |
| 6.1 应用案例验证 | 第63-64页 |
| 6.2 降本增效的成果 | 第64-66页 |
| 6.2.1 开发费用的降低 | 第64-65页 |
| 6.2.2 零件通用化程度提高 | 第65-66页 |
| 6.2.3 设计效率的提升 | 第66页 |
| 6.3 本章小结 | 第66-67页 |
| 第七章 结论与展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 攻读学位期间的学术成果 | 第72-74页 |
