| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 研究的意义和目的 | 第9-10页 |
| 1.2 汽车安全玻璃安装托架的涂覆粘结制造方法 | 第10-13页 |
| 1.2.1 汽车安全玻璃安装托架的涂覆粘结制造技术概述 | 第10-11页 |
| 1.2.2 汽车安全玻璃安装托架的涂覆粘结制造的关键技术 | 第11-12页 |
| 1.2.3 汽车安全玻璃安装托架的涂覆粘结制造技术的现状 | 第12-13页 |
| 1.3 带嵌件注塑模成型造技术研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3.1 嵌件对塑件翘曲变形的影响 | 第14-15页 |
| 1.3.2 带嵌件注塑模具结构优化研究 | 第15页 |
| 1.3.3 嵌件预处理的底涂轨迹研究 | 第15-16页 |
| 1.4 异质粘结机理的研究现状 | 第16-17页 |
| 1.5 课题来源及研究内容 | 第17-18页 |
| 1.5.1 课题来源 | 第17页 |
| 1.5.2 主要研究内容 | 第17-18页 |
| 1.6 本课题研究的带嵌件注塑安装托架成型制造技术的方案 | 第18-21页 |
| 1.6.1 带嵌件注塑安装托架的工艺流程和布局 | 第18-19页 |
| 1.6.2 带嵌件注塑安装托架的关键技术 | 第19-21页 |
| 第二章 带嵌件安装托架的实验模具设计 | 第21-41页 |
| 2.1 引言 | 第21页 |
| 2.2 安装托架注塑粘结样件成型工艺分析 | 第21-24页 |
| 2.2.1 塑件结构 | 第22页 |
| 2.2.2 注塑材料 | 第22-23页 |
| 2.2.3 嵌件玻璃 | 第23页 |
| 2.2.4 注射成型过程及工艺参数 | 第23-24页 |
| 2.3 拟定模具的结构形式 | 第24-27页 |
| 2.3.1 分型面位置 | 第24页 |
| 2.3.2 型腔数量和排列方式 | 第24页 |
| 2.3.3 玻璃嵌件位置定位 | 第24-27页 |
| 2.4 注塑机型号的确定 | 第27-28页 |
| 2.4.1 注射量的计算 | 第27页 |
| 2.4.2 浇注系统凝料体积的初步估算 | 第27页 |
| 2.4.3 注塑机的相关参数的校核 | 第27-28页 |
| 2.5 浇注系统的设计 | 第28-35页 |
| 2.5.1 浇口位置分析 | 第28-30页 |
| 2.5.2 流道设计 | 第30-33页 |
| 2.5.3 浇口设计 | 第33-34页 |
| 2.5.4 校核主流道的剪切速率 | 第34-35页 |
| 2.5.5 冷料穴的设计 | 第35页 |
| 2.6 成型零件的结构设计及计算 | 第35-37页 |
| 2.6.1 成型零件的结构设计 | 第35页 |
| 2.6.2 成型零件工作尺寸计算 | 第35-37页 |
| 2.6.3 成型件尺寸以及动模垫板厚度的计算 | 第37页 |
| 2.7 模具其余结构的设计和总装配图 | 第37-39页 |
| 2.7.1 模架的确定 | 第38页 |
| 2.7.2 脱模推出机构的设计 | 第38页 |
| 2.7.3 模具的装配图 | 第38-39页 |
| 2.8 模具的三维建模和制造 | 第39-40页 |
| 2.9 本章小结 | 第40-41页 |
| 第三章 安装托架样件的制备和测试 | 第41-53页 |
| 3.1 引言 | 第41页 |
| 3.2 实验材料 | 第41页 |
| 3.3 实验仪器设备 | 第41页 |
| 3.4 安装托架注塑粘结样件制备 | 第41-49页 |
| 3.4.1 注塑工艺参数优化 | 第41-45页 |
| 3.4.2 玻璃嵌件预处理 | 第45-46页 |
| 3.4.3 模具的试模制造 | 第46-49页 |
| 3.5 安装托架注塑粘结样件检测 | 第49-52页 |
| 3.5.1 粘结精度测量 | 第49-50页 |
| 3.5.2 粘结强度测量 | 第50-52页 |
| 3.6 本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 安装托架注塑粘结机理研究 | 第53-71页 |
| 4.1 引言 | 第53页 |
| 4.2 粘结界面的分子动力学仿真计算 | 第53-61页 |
| 4.2.1 模型的构建 | 第54-56页 |
| 4.2.2 粘结界面(玻璃/底涂剂/PVC)模型建立和动力学分析 | 第56-61页 |
| 4.3 粘结机理样件制备和测试 | 第61-62页 |
| 4.4 实验结果分析 | 第62-67页 |
| 4.4.1 玻璃底涂剂的粘结界面 | 第62-63页 |
| 4.4.2 底涂剂/PVC粘结界面 | 第63-65页 |
| 4.4.3 玻璃/底涂剂/PVC粘结界面 | 第65-67页 |
| 4.5 实际生产粘结机理的关键技术分析 | 第67-70页 |
| 4.5.1 轨迹优化方案 | 第67页 |
| 4.5.2 异形汽车安全玻璃底涂机械手动态轨迹优化 | 第67-70页 |
| 4.6 本章小结 | 第70-71页 |
| 结论及展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 个人简历 | 第79-80页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第80页 |
