行星齿轮式汽车座椅调角器精冲工艺研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 选题意义 | 第9-10页 |
| 1.2 行星齿轮式汽车座椅调角器简介 | 第10-11页 |
| 1.3 精冲技术简介 | 第11-13页 |
| 1.4 金属塑性成形有限元数值模拟技术及应用 | 第13-14页 |
| 1.4.1 有限元数值模拟技术 | 第13-14页 |
| 1.4.2 数值模拟技术在冲压成型中的应用 | 第14页 |
| 1.5 精冲技术国内外研究现状 | 第14-18页 |
| 1.5.1 精密冲裁工艺国内外研究现状 | 第14-17页 |
| 1.5.2 精冲技术的发展趋势 | 第17-18页 |
| 1.6 研究内容 | 第18-21页 |
| 第2章 行星齿轮式座椅调角器成型工艺 | 第21-27页 |
| 2.1 成形工艺对比 | 第21-23页 |
| 2.2 工艺方案的选定 | 第23页 |
| 2.3 强力压边精冲成型的基本条件及工艺 | 第23-26页 |
| 2.3.1 强力压边精冲的基本条件 | 第24页 |
| 2.3.2 精冲工艺原理 | 第24-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 调角器成型工艺过程分析及材料的选择 | 第27-31页 |
| 3.1 工艺过程 | 第27-29页 |
| 3.2 材料选择 | 第29-31页 |
| 第4章 精密冲裁工艺数值模拟 | 第31-49页 |
| 4.1 弹塑性有限元模拟分析 | 第31-32页 |
| 4.2 DEFORM-3D 软件 | 第32-33页 |
| 4.2.1 DEFORM-3D 软件介绍 | 第32页 |
| 4.2.2 选择 DEFORM-3D 软件的原因 | 第32-33页 |
| 4.3 DEFORM 软件结构 | 第33-35页 |
| 4.3.1 前处理 | 第33-34页 |
| 4.3.2 模拟过程 | 第34-35页 |
| 4.3.3 后处理 | 第35页 |
| 4.4 行星齿轮式汽车座椅调角器成型工艺模拟分析 | 第35-48页 |
| 4.4.1 前处理设置 | 第35-39页 |
| 4.4.2 精冲工艺优化 | 第39-48页 |
| 4.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 产品的检验及产品的失效 | 第49-53页 |
| 5.1 产品的检测 | 第49-50页 |
| 5.2 产品的失效 | 第50-51页 |
| 5.3 本章小结 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
