当前位置:
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
汽车工程
--
汽车结构部件
--
制动系统
制动系电动助力器助力策略的研究
基于FPGA的电磁液冷缓速器控制单元研究
转子内嵌式电液缓速器的研究
某车型制动系统匹配与仿真分析
汽车制动器摩擦片可靠性数据处理研究
汽车鼓式制动器制动温度场研究
基于CFD的通风制动盘散热性能研究与结构优化
电子液压制动系统设计及其关键技术研究
盘式制动器消音片减振降噪性能的研究
混合式液压—机械无级传动车辆制动能量回收系统研究
热—结构耦合下制动器啸叫研究
汽车制动踏板感觉评价与分析
液力缓速器低充液率流动状态与空转功率损失机理研究
汽车盘式制动器制动抖动分析及改进
基于复模态分析的盘式制动器仿真优化
牵引车气压盘式制动器热—结构耦合分析与优化
盘式制动器热—机耦合特性仿真分析与结构优化
乘用车可变气隙宽度的电磁与摩擦集成制动器研究
紧凑型电液制动系统关键技术研究
基于汽车电子制动系统的CAN总线通信研究
纤维增强改性树脂汽车制动器衬片高温摩擦学性能研究
TiAl基复合材料制动盘的摩擦学特性研究
半挂汽车列车防抱制动系统仿真技术研究
基于排气制动的半挂汽车列车制动稳定性控制研究
汽车制动能量回收系统控制策略研究
轮式车辆全液压制动系统性能测试的研究
导磁制动副摩—磁耦合行为及机理研究
重型汽车双金属制动鼓的“旋压成型与离心浇铸”复合成型技术研究
散热筋结构盘式制动器热应力耦合分析及优化
重型车辆液压缓速制动系统的设计与分析
新型永磁缓速器结构设计与优化
逻辑门限和模糊控制相结合的汽车ABS系统控制策略研究
某跑车制动性能分析优化与防抱死制动系统仿真研究
汽车制动器性能分析与改进
基于LabVIEW的制动性能测试系统研制
汽车盘式制动器尖叫倾向性分析与设计改进
高性能汽车制动鼓的研制与开发
轿车电子机械制动系统的建模及评价
基于虚拟仪器的汽车ABS液压控制单元综合性能测试系统研究
车用永磁式缓速器关键技术研究
ABS匹配流程与标定技术研究
电动轮汽车制动集成控制策略与复合ABS控制研究
线控制动踏板装置研究
轿车稳定性控制系统轮缸压力控制和估算算法研究
电子机械制动执行器精细控制算法研究
盘式制动器热力耦合瞬态温度场仿真与分析
无人驾驶智能车制动控制系统研究
鼓式制动器接触分析与仿真
基于LabVIEW的轿车ABS控制策略仿真研究
基于遗传优化的模糊控制汽车ABS仿真研究
上一页
[4]
[5]
[6]
[7]
[8]
下一页