| 摘要 | 第8-10页 |
| ABSTRACT | 第10-12页 |
| 第一章 绪论 | 第13-27页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第13-17页 |
| 1.1.1 车辆辅助制动系统的应用 | 第13-14页 |
| 1.1.2 车辆配置辅助制动器的必要性 | 第14-16页 |
| 1.1.3 车辆配置辅助制动系统的有关法规 | 第16页 |
| 1.1.4 课题研究的重要意义 | 第16-17页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第17-26页 |
| 1.2.1 车辆辅助制动装置的发展 | 第17-21页 |
| 1.2.2 永磁式缓速器的研究现状 | 第21-26页 |
| 1.3 课题研究内容与方法 | 第26-27页 |
| 第二章 永磁式缓速器的磁路计算及磁路分析 | 第27-45页 |
| 2.1 永磁式缓速器的结构及其制动机理 | 第27-28页 |
| 2.1.1 磁铁周向转动永磁式缓速器结构 | 第27页 |
| 2.1.2 永磁式缓速器的制动机理 | 第27-28页 |
| 2.2 永磁材料及永磁体的性能和选用 | 第28-31页 |
| 2.2.1 永磁材料磁性能的主要性能参数 | 第28-29页 |
| 2.2.2 最大磁能的永磁体最佳工作点 | 第29-30页 |
| 2.2.3 永磁材料的参数及要求 | 第30-31页 |
| 2.3 永磁式缓速器磁路分析理论基础 | 第31-34页 |
| 2.3.1 等效磁路基础理论 | 第31-33页 |
| 2.3.2 永磁式缓速器的磁路计算 | 第33-34页 |
| 2.4 漏磁及磁阻模型分析及计算 | 第34-43页 |
| 2.4.1 概述 | 第34-36页 |
| 2.4.2 磁导的计算方法 | 第36-39页 |
| 2.4.3 磁阻及磁阻系数的计算方法 | 第39-42页 |
| 2.4.4 漏磁系数计算研究 | 第42-43页 |
| 2.5 本章小结 | 第43-45页 |
| 第三章 电磁场数值计算及分析 | 第45-59页 |
| 3.1 电磁场数值计算方法 | 第45-46页 |
| 3.2 电磁场有限元法的基本原理 | 第46-48页 |
| 3.2.1 有限元法计算 | 第46页 |
| 3.2.2 网络剖分与转动问题 | 第46-47页 |
| 3.2.3 永磁体的电流模型 | 第47-48页 |
| 3.3 三维涡流场数值分析与计算原理 | 第48-51页 |
| 3.3.1 运动导体产生涡流机理 | 第48-49页 |
| 3.3.2 涡流场微分方程的边值问题的理论基础 | 第49-50页 |
| 3.3.3 涡流场的有限元离散化及方程组求解 | 第50-51页 |
| 3.4 磁场力和力矩的计算方法 | 第51-55页 |
| 3.4.1 麦克斯韦应力法 | 第51-54页 |
| 3.4.2 改进的能量位移法(虚功原理) | 第54-55页 |
| 3.5 有限元分析软件及电磁场计算模型的建立 | 第55-58页 |
| 3.5.1 有限元分析 | 第55-56页 |
| 3.5.2 电磁场计算模型的建立 | 第56-58页 |
| 3.6 本章小结 | 第58-59页 |
| 第四章 永磁式缓速器的电磁场数值模拟 | 第59-75页 |
| 4.1 模型参数定义 | 第59页 |
| 4.2 电磁场2D分析 | 第59-68页 |
| 4.2.1 电磁场2D分析 | 第59-65页 |
| 4.2.2 磁场结构参数对气隙磁感应强度的影响 | 第65-67页 |
| 4.2.3 材料特性对气隙磁感应强度的影响 | 第67-68页 |
| 4.3 电磁场3D分析 | 第68-73页 |
| 4.3.1 电磁场3D分析 | 第68-70页 |
| 4.3.2 两种典型工作状态的材料区电磁场分布的对比 | 第70-72页 |
| 4.3.3 轴向长度对气隙磁感应强度的影响 | 第72-73页 |
| 4.3.4 分级制动工作状态 | 第73页 |
| 4.4 本章小结 | 第73-75页 |
| 第五章 永磁式缓速器的设计理论与方法 | 第75-99页 |
| 5.1 永磁式缓速器的参数计算研究 | 第75-76页 |
| 5.1.1 气隙磁感应强度计算 | 第75页 |
| 5.1.2 电磁制动力矩的电磁场数值计算 | 第75-76页 |
| 5.2 永磁式缓速器设计计算系数 | 第76-89页 |
| 5.2.1 漏磁计算系数 | 第76-85页 |
| 5.2.2 轴向计算长度 | 第85页 |
| 5.2.3 计算极宽系数 | 第85-88页 |
| 5.2.4 气隙系数 | 第88-89页 |
| 5.3 永磁式缓速器的多学科分析模型 | 第89-93页 |
| 5.3.1 设计原型 | 第89-90页 |
| 5.3.2 分析模型 | 第90-93页 |
| 5.4 设计方法研究 | 第93-97页 |
| 5.4.1 设计方案 | 第93-94页 |
| 5.4.2 基于场路结合的设计方法研究 | 第94-96页 |
| 5.4.3 永磁式缓速器参数设计 | 第96-97页 |
| 5.5 本章小结 | 第97-99页 |
| 第六章 永磁式缓速器特性实验研究 | 第99-119页 |
| 6.1 永磁式缓速器的静态实验研究 | 第99-109页 |
| 6.1.1 实验系统的构建 | 第99-100页 |
| 6.1.2 实验仪器及设备 | 第100页 |
| 6.1.3 试验项目及试验方案 | 第100-101页 |
| 6.1.4 实验数据处理及分析 | 第101-107页 |
| 6.1.5 实验结果与理论计算对比 | 第107-109页 |
| 6.2 永磁式缓速器的性能试验研究 | 第109-117页 |
| 6.2.1 台架试验方法研究 | 第109-110页 |
| 6.2.2 实验系统的组成 | 第110页 |
| 6.2.3 实验仪器及设备 | 第110-111页 |
| 6.2.4 试验项目及试验方案 | 第111-112页 |
| 6.2.5 实验结果及分析 | 第112-117页 |
| 6.3 本章小结 | 第117-119页 |
| 第七章 结论与展望 | 第119-123页 |
| 7.1 研究结论 | 第119-121页 |
| 7.2 主要创新内容 | 第121页 |
| 7.3 后续研究建议及展望 | 第121-123页 |
| 参考文献 | 第123-131页 |
| 博士研究生期间发表的论文 | 第131-132页 |
| 致谢 | 第132-133页 |
| 附录A 有限元法计算方法 | 第133-136页 |
| 附录B 三维涡流场的有限元离散化 | 第136-138页 |
| 附录C 电磁场数值模拟 | 第138-140页 |
| 附录D 参数设计结果 | 第140-141页 |
| 附录E 永磁式缓速器特性实验 | 第141-142页 |