当前位置:
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
汽车工程
--
各种汽车
基于虚拟仪器的电动汽车电机测试系统开发
电动汽车辅助DC/DC变换器的设计
电动汽车电机CAN通信与测试系统的研究
电动汽车复合储能系统设计及其能量管理方法研究
电动汽车负荷特性及其与电力系统交互的研究
基于STM32F103RBT6的电动汽车电池管理系统研究
基于产品生命周期理论的新能源绿色汽车造型设计研究
智能驾驶车辆横向运动控制及监控研究
纯电动汽车复合储能再生制动系统的研究
基于遗传算法增程式电动车控制策略仿真研究
增程式电动轿车动力系统控制策略设计及优化研究
某型纯电动汽车故障诊断功能的设计和研究
基于复合电源的纯电动汽车整车控制器研究
纯电动汽车两档自动变速器传动系统的热分析
纯电动汽车用电机—变速器一体化系统设计及其控制策略研究
插电式混合动力汽车参数设计与优化研究
某大件运输车主梁结构拓扑优化设计
纯电动汽车用动力电池组热特性研究
插电式混合动力汽车制动能量回收策略研究
纯电动汽车能量均衡技术研究
电动汽车动力总成悬置系统优化设计
电动客车车身骨架应力应变分析与优化设计
某应急通讯指挥车方舱结构设计与有限元分析
纯电动汽车用电机—变速器一体化系统的参数优化匹配和协调控制器设计
纯电动汽车AMT换挡控制系统的研发
纯电动汽车AMT换挡执行机构设计及控制方法研究
混合动力汽车动力耦合模块电机定子温度场分析与实验验证
基于Adams/Car的FSAE赛车操纵稳定性的仿真与优化
基于无迹卡尔曼滤波的磷酸铁锂电池soc估算研究
电动汽车用锂动力电池组均衡系统开发及其策略研究
增程式混合动力汽车辅助动力系统ECU优化设计
基于遗传算法和模糊控制的某型纯电动汽车整车控制策略的研究
FSAE赛车整车可靠性分析与应用
电动客车铆接车身骨架有限元分析及轻量化设计
基于侧面碰撞安全性的电动汽车车门结构多学科优化
混合动力汽车AMT故障诊断与容错技术研究
纯电动轿车半自动传动系统的设计与研究
基于CAN总线的纯电动汽车换档控制系统的设计
纯电动汽车动力匹配与仿真
增程式电动汽车动力系统参数匹配
并联混合动力客车的双同步换挡控制策略研究
电动汽车车载充电机仿真建模与负荷特性分析
电动汽车复合电源系统功率分配策略研究
消防车二次调节回转液压系统节能仿真研究
电动汽车用永磁同步电机谐波研究与优化
增程式电动汽车车架及后悬架静动态分析与优化
一种电—电混合纯电动汽车整车控制器的研究和设计
SX1384BP366载重车动力传动系统的优化匹配
增程式电动汽车整车控制的研究
吸扫式混合动力扫路车的研究与设计
上一页
[56]
[57]
[58]
[59]
[60]
下一页