| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9页 |
| 目录 | 第11-13页 |
| 插图清单 | 第13-15页 |
| 表格清单 | 第15-16页 |
| 第一章 绪论 | 第16-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第16页 |
| 1.2 电动汽车国内外发展概况 | 第16-18页 |
| 1.3 车架与扭转梁后悬架的研究现状 | 第18-19页 |
| 1.4 论文的研究内容与整车参数指标 | 第19-21页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第19-20页 |
| 1.4.2 整车主要技术参数与指标 | 第20-21页 |
| 第二章 增程式电动汽车车架有限元模型的建立 | 第21-32页 |
| 2.1 有限元分析与应用软件简介 | 第21-24页 |
| 2.1.1 有限元概述 | 第21-23页 |
| 2.1.2 HyperWorks软件 | 第23-24页 |
| 2.1.3 运用HyperWorks软件进行有限元分析的步骤 | 第24页 |
| 2.2 车架的有限元建模 | 第24-31页 |
| 2.2.1 车架三维几何模型的建立 | 第24-25页 |
| 2.2.2 车架有限元模型坐标系定义 | 第25页 |
| 2.2.3 车架模型的几何清理 | 第25-26页 |
| 2.2.4 车架网格划分与网格质量检查 | 第26-29页 |
| 2.2.5 车架连接处理与材料属性 | 第29-30页 |
| 2.2.6 车架有限元模型的建立 | 第30-31页 |
| 2.3 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 增程式电动汽车车架的静动态分析 | 第32-54页 |
| 3.1 车架的静力学分析 | 第32-40页 |
| 3.1.1 车架静力学分析基础 | 第32-33页 |
| 3.1.2 车架静力学工况分析与边界条件的确定 | 第33-35页 |
| 3.1.3 车架静力学分析模型的建立 | 第35页 |
| 3.1.4 车架静力学分析结果 | 第35-39页 |
| 3.1.5 车架强度校核 | 第39-40页 |
| 3.2 车架的动力学分析 | 第40-52页 |
| 3.2.1 动态分析的基本理论 | 第40-43页 |
| 3.2.2 车架模态分析 | 第43-45页 |
| 3.2.3 车架的频率响应分析 | 第45-48页 |
| 3.2.4 路面激励特性 | 第48-52页 |
| 3.2.5 车架动态分析评价 | 第52页 |
| 3.3 本章小结 | 第52-54页 |
| 第四章 增程式电动汽车车架的优化设计 | 第54-60页 |
| 4.1 概述 | 第54-56页 |
| 4.1.1 优化设计理论基础 | 第54页 |
| 4.1.2 优化设计基本要素 | 第54-55页 |
| 4.1.3 OptiStruct进行优化设计的步骤 | 第55-56页 |
| 4.2 车架的尺寸优化 | 第56-59页 |
| 4.2.1 尺寸优化简介 | 第56-57页 |
| 4.2.2 设计变量的选取 | 第57页 |
| 4.2.3 目标函数的选取 | 第57页 |
| 4.2.4 约束的定义 | 第57-58页 |
| 4.2.5 优化结果 | 第58-59页 |
| 4.3 本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 增程式电动汽车扭转梁后悬架总成设计与分析 | 第60-70页 |
| 5.1 扭转梁后悬架总成设计与几何建模 | 第60-62页 |
| 5.1.1 扭转梁后悬架总成设计 | 第60-61页 |
| 5.1.2 扭转梁后悬架几何建模 | 第61-62页 |
| 5.2 扭转梁后悬架总成有限元建模 | 第62-65页 |
| 5.2.1 坐标系的定义 | 第62页 |
| 5.2.2 前处理 | 第62-63页 |
| 5.2.3 载荷工况与车轮受力分析 | 第63-64页 |
| 5.2.4 各工况车轮受力计算结果 | 第64-65页 |
| 5.2.5 扭转梁后悬架有限元建模 | 第65页 |
| 5.3 扭转梁后悬架有限元分析及改进 | 第65-69页 |
| 5.3.1 扭转梁后悬架的静态分析 | 第65-67页 |
| 5.3.2 扭转梁后悬架总成强度校核 | 第67页 |
| 5.3.3 扭转梁后悬架模态分析 | 第67-68页 |
| 5.3.4 扭转梁后悬架的改进方向 | 第68-69页 |
| 5.4 本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第70-73页 |
| 6.1 本文主要研究内容及创新点 | 第70-72页 |
| 6.2 研究展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第76页 |