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电动汽车用锂动力电池组均衡系统开发及其策略研究

致谢第7-8页
摘要第8-9页
ABSTRACT第9页
目录第10-13页
插图清单第13-15页
表格清单第15-16页
第一章 绪论第16-25页
    1.1 课题来源及研究意义第16-17页
        1.1.1 论文依托的基金项目第16页
        1.1.2 课题研究意义及其必要性第16-17页
    1.2 研究现状第17-23页
        1.2.1 动力电池发展现状及其在EV中的应用第17-19页
        1.2.2 均衡技术研究现状第19-23页
    1.3 论文主要研究内容第23-25页
第二章 锂离子电池特性分析第25-37页
    2.1 锂离子电池基本原理第25-26页
    2.2 锂离子电池基本性能指标第26-28页
    2.3 锂离子电池性能实验分析第28-32页
    2.4 荷电状态估算方法第32-33页
        2.4.1 开路电压法第32页
        2.4.2 安时积分法第32页
        2.4.3 卡尔曼滤波法第32-33页
        2.4.4 神经网络法第33页
    2.5 锂电池容量衰减研究第33-36页
        2.5.1 正极活性材料第34页
        2.5.2 负极活性材料第34-35页
        2.5.3 电解液第35页
        2.5.4 集流体第35-36页
    2.6 本章小结第36-37页
第三章 锂动力电池组不一致性研究第37-43页
    3.1 不一致性影响因素第37-38页
        3.1.1 电池及电池组设计第37页
        3.1.2 初期性能的一致性第37页
        3.1.3 使用过程中的一致性问题第37-38页
    3.2 电池组不一致性表现形式第38-41页
        3.2.1 容量不一致性第38-39页
        3.2.2 电压不一致性第39-40页
        3.2.3 温度不一致性第40-41页
    3.3 不一致性造成的影响第41-42页
        3.3.1 容量充放电有效利用率低第41页
        3.3.2 电池组使用寿命缩短第41-42页
        3.3.3 SOC估算精度无法保证第42页
    3.4 一致性的控制方法第42页
    3.5 本章小结第42-43页
第四章 均衡方案设计第43-55页
    4.1 均衡电路设计第43-50页
        4.1.1 几种常见均衡电路分析第43-45页
        4.1.2 本文所设计均衡拓扑结构分析第45-50页
    4.2 均衡策略的制定第50-54页
        4.2.1 均衡判据的确定第50页
        4.2.2 SOC估算第50-51页
        4.2.3 单体最大实际可用容量修正方法第51-52页
        4.2.4 第二级均衡(模组间)均衡策略第52页
        4.2.5 模组内单体均衡策略第52-54页
    4.3 本章小结第54-55页
第五章 电池保护系统软硬件开发及均衡实验第55-69页
    5.1 电池保护系统总体设计第55-56页
    5.2 系统硬件设计第56-62页
        5.2.1 主控及其外围模块第56-57页
        5.2.2 电源模块第57-58页
        5.2.3 单节电压检测通道选择模块第58-59页
        5.2.4 单节电压采集模块第59页
        5.2.5 充放电回路电流检测模块第59-60页
        5.2.6 均衡模块第60页
        5.2.7 均衡模块MOSFET驱动设计第60-61页
        5.2.8 系统通信模块第61-62页
    5.3 系统软件设计第62-66页
        5.3.1 下位机软件设计第62-64页
        5.3.2 PC端监控软件设计第64-66页
    5.4 均衡实验与结果分析第66-68页
    5.5 本章小结第68-69页
第六章 研究总结与展望第69-71页
    6.1 研究总结第69页
    6.2 研究展望第69-71页
参考文献第71-74页
攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况第74页

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