吸扫式混合动力扫路车的研究与设计
| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9页 |
| 目录 | 第10-13页 |
| 插图清单 | 第13-16页 |
| 表格清单 | 第16-17页 |
| 第一章 绪论 | 第17-24页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第17-19页 |
| 1.2 混合动力环卫车辆研究现状 | 第19-22页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第19-21页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第21-22页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第22-24页 |
| 第二章 混合动力扫路车的方案与结构设计 | 第24-43页 |
| 2.1 混合动力车辆简述 | 第24-28页 |
| 2.1.1 串联式混合动力驱动系统 | 第24-25页 |
| 2.1.2 并联式混合动力驱动系统 | 第25-27页 |
| 2.1.3 混联式混合动力驱动系统 | 第27-28页 |
| 2.2 传统扫路车系统结构与工作模式分析 | 第28-30页 |
| 2.2.1 传统扫路车的基本结构 | 第29页 |
| 2.2.2 传统扫路车的工作模式 | 第29-30页 |
| 2.3 混合动力扫路车动力系统驱动方案研究 | 第30-38页 |
| 2.3.1 原型扫路车动力系统研究 | 第30-31页 |
| 2.3.2 扫路车混合动力系统的设计原则 | 第31页 |
| 2.3.3 扫路车混合动力系统方案对比与分析 | 第31-36页 |
| 2.3.4 混合动力系统结构方案的确定 | 第36-38页 |
| 2.4 混合动力扫路车整体结构设计 | 第38-41页 |
| 2.4.1 扫路车底盘系统的改装 | 第38-40页 |
| 2.4.2 扫路车混合动力系统的布置 | 第40-41页 |
| 2.4.3 扫路车其它关键部件的结构设计 | 第41页 |
| 2.5 本章小结 | 第41-43页 |
| 第三章 混合动力扫路车的部件选型及设计 | 第43-57页 |
| 3.1 整车参数和性能指标 | 第43-45页 |
| 3.1.1 整车参数 | 第43-44页 |
| 3.1.2 性能指标 | 第44-45页 |
| 3.2 主发动机的选型 | 第45-47页 |
| 3.3 电动机的选型及参数匹配 | 第47-50页 |
| 3.3.1 电动机的选型 | 第48页 |
| 3.3.2 电动机的参数计算 | 第48-50页 |
| 3.4 蓄电池的选型与参数匹配 | 第50-53页 |
| 3.4.1 蓄电池的选型 | 第51页 |
| 3.4.2 蓄电池的参数计算 | 第51-53页 |
| 3.5 分动器的计算及设计 | 第53-56页 |
| 3.5.1 分动器的传动比设计 | 第53-54页 |
| 3.5.2 齿轮与轴参数计算 | 第54-56页 |
| 3.6 本章小结 | 第56-57页 |
| 第四章 混合动力扫路车的仿真分析 | 第57-72页 |
| 4.1 AVL Cruise仿真软件介绍 | 第57-58页 |
| 4.2 混合动力扫路车Cruise仿真模型的建立 | 第58-64页 |
| 4.2.1 整车系统模型的搭建 | 第58-59页 |
| 4.2.2 动力系统主要部件建模 | 第59-64页 |
| 4.2.3 扫路车模型信号的连接 | 第64页 |
| 4.3 合动力扫路车仿真过程与结果分析 | 第64-71页 |
| 4.3.1 循环工况的自定义设置 | 第64-66页 |
| 4.3.2 仿真结果分析 | 第66-71页 |
| 4.4 本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 混合动力扫路车整车控制系统设计 | 第72-90页 |
| 5.1 整车控制系统总体设计方案 | 第72-73页 |
| 5.2 整车控制器的设计要求 | 第73-75页 |
| 5.2.1 嵌入式系统概述 | 第73-74页 |
| 5.2.2 整车控制器的技术要求 | 第74页 |
| 5.2.3 整车控制器的功能要求 | 第74-75页 |
| 5.3 整车控制器硬件电路设计 | 第75-83页 |
| 5.3.1 主控芯片的选择 | 第75-76页 |
| 5.3.2 最小系统的设计 | 第76-78页 |
| 5.3.3 信号采集电路的设计 | 第78-80页 |
| 5.3.4 输出模块电路设计 | 第80-81页 |
| 5.3.5 数据通讯电路的设计 | 第81-83页 |
| 5.3.6 高压电安全管理模块 | 第83页 |
| 5.4 整车控制器软件设计 | 第83-88页 |
| 5.4.1 软件开发环境 | 第83-84页 |
| 5.4.2 软件程序设计 | 第84-88页 |
| 5.5 硬件电路PCB板的设计 | 第88-89页 |
| 5.6 本章小结 | 第89-90页 |
| 第六章 整车控制器的硬件在环仿真试验 | 第90-96页 |
| 6.1 基于dSPACE的V型开发流程 | 第90-91页 |
| 6.1.1 传统汽车电控单元开发模式 | 第90-91页 |
| 6.1.2 现代汽车电控单元开发模式 | 第91页 |
| 6.2 扫路车硬件在环仿真试验平台搭建 | 第91-93页 |
| 6.2.1 试验方案设计 | 第91-92页 |
| 6.2.2 试验模型搭建 | 第92-93页 |
| 6.3 仿真试验结果及分析 | 第93-95页 |
| 6.4 本章小结 | 第95-96页 |
| 第七章 全文总结与展望 | 第96-98页 |
| 7.1 全文总结 | 第96页 |
| 7.2 创新点 | 第96-97页 |
| 7.3 工作展望 | 第97-98页 |
| 参考文献 | 第98-101页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第101页 |
