当前位置：
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
汽车工程
--
汽车结构部件
半自动泊车技术研究
路面频率与车辆载荷自适应半主动悬架控制研究
虚拟环境下基于视觉传感的汽车换道辅助系统研究
多功能车载黑匣子的研究与实现
车辆减振器动态特性的仿真研究
汽车双离合器自动变速箱双子链传动系统设计分析与噪声特性研究
经济型轿车电流变自动离合器集成设计研究
一种汽车后排座椅的有限元仿真分析
坡路和低附着路况的车辆智能换挡控制研究
轿车车身布置概念系统开发及人机性能因素研究
多轴重型特种汽车动力传动系扭振固有特性建模、分析及优化
基于多片湿式离合器的商用车起步过程的仿真研究
基于被动安全性的商用车驾驶室轻量化分析与优化
基于ECU硬件在环的车辆半主动悬架系统应用研究
轿车车身截面数据库的建立及应用
基于平顺性的振幅相关减振器的结构参数优化
新型汽车废热空调建模与分析
基于CFD的单级齿轮甩油模拟研究
基于电子透明理念的A柱盲区消除系统研究
磁流变压力控制阀特性研究及其在车辆悬架上的应用
车用驾驶室悬置系统性能优化及其技术解决方案研究
客车粘接式侧围车窗对车身结构性能的影响研究
客车电子制动系统制动力分配控制算法
基于模型的双离合器自动变速器控制参数优化
基于疲劳寿命的商用车驾驶室焊点分布优化研究
车外翼缘仿生后视镜罩对气动噪声的影响研究
白车身梁壳混合有限元模型建模方法研究
基于Bang-Bang与PID控制的重型汽车ABS仿真研究与爆胎分析
单桥空心橡胶弹簧复合悬架系统研究
驱动轴力矩估计器的设计
重型车驱动桥壳整体式机械热扩胀成形工艺研究
高频激励下轮胎面内力学特性研究
轿车门柔性冲压关键技术研究与应用
基于DM3730的疲劳驾驶预警系统
汽车下控制臂橡胶衬套粘接材料及粘接性能研究
经济型轿车电流变自动离合器控制策略研究
轿车后视镜区域非定常压力场与气动噪声研究
汽车空调内外循环模式负荷确定及其应用分析
重型商用车机械式自动变速器道路试验方法研究
基于Infineon单片机的重卡AMT变速箱控制系统研究
职业高中“汽车电工与电子”教学中应用项目教学法的实践
车辆电磁环境效应工程测算方法研究
气压防抱制动系统性能试验研究
利用语谱图特性的车内驾驶员汉语语音识别方法研究
基于离散元三维车轮仿真软件的研制
轮胎复合滑移离散仿真模型建模
基于STM32的车载酒精检测系统设计
基于轮毂电机的车辆全转向设计及底盘优化研究
汽车电液转向助力系统的设计与研究
基于频域介电响应法的车载避雷器老化状态研究
上一页
[45]
[46]
[47]
[48]
[49]
下一页
