气压防抱制动系统性能试验研究
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第1章 绪论 | 第8-12页 |
1.1 选题背景 | 第8-9页 |
1.2 研究现状 | 第9-11页 |
1.3 研究内容 | 第11-12页 |
第2章 防抱制动系统组成及工作原理介绍 | 第12-20页 |
2.1 防抱制动系统组成 | 第13-16页 |
2.1.1 轮速传感器及齿圈 | 第13-15页 |
2.1.2 制动压力调节阀 | 第15页 |
2.1.3 电子控制单元(ECU) | 第15-16页 |
2.1.4 ABS 故障指示灯 | 第16页 |
2.2 防抱制动系统工作原理 | 第16-20页 |
2.2.1 ABS 基本工作过程 | 第16-18页 |
2.2.2 ABS 系统分类 | 第18-19页 |
2.2.3 控制策略 | 第19-20页 |
第3章 防抱制动系统性能试验方法 | 第20-24页 |
3.1 试验路面 | 第20页 |
3.2 试验仪器及设备 | 第20页 |
3.3 试验项目 | 第20-21页 |
3.4 试验方法 | 第21-24页 |
第4章 防抱制动系统性能试验结果 | 第24-38页 |
4.1 A 供应商防抱制动系统性能试验结果 | 第24-26页 |
4.1.1 能耗试验结果 | 第24页 |
4.1.2 路面附着系数利用率的测定 | 第24页 |
4.1.3 附加试验 | 第24-26页 |
4.1.4 试验曲线 | 第26页 |
4.1.5 试验结果分析 | 第26页 |
4.2 B 供应商防抱制动系统性能试验结果 | 第26-30页 |
4.2.1 能耗试验结果 | 第26页 |
4.2.2 路面附着系数利用率的测定 | 第26-27页 |
4.2.3 附加试验 | 第27-29页 |
4.2.4 试验曲线 | 第29页 |
4.2.5 试验结果分析 | 第29-30页 |
4.3 C 供应商防抱制动系统性能试验结果 | 第30-34页 |
4.3.1 能耗试验结果 | 第30页 |
4.3.2 路面附着系数利用率的测定 | 第30-31页 |
4.3.3 附加试验 | 第31-33页 |
4.3.4 试验曲线 | 第33页 |
4.3.5 试验结果分析 | 第33-34页 |
4.4 D 供应商防抱制动系统性能试验结果 | 第34-38页 |
4.4.1 能耗试验结果 | 第34页 |
4.4.2 路面附着系数利用率的测定 | 第34页 |
4.4.3 附加试验 | 第34-36页 |
4.4.4 试验曲线 | 第36页 |
4.4.5 试验结果分析 | 第36-38页 |
第5章 防抱制动系统性能试验结果分析及优化建议 | 第38-50页 |
5.1 控制过程 | 第38-45页 |
5.2 控制策略 | 第45页 |
5.3 系统调节速度 | 第45-46页 |
5.4 对开路面稳定性 | 第46页 |
5.5 系统出现故障后处理方式 | 第46-47页 |
5.6 优化建议 | 第47-50页 |
第6章 ABS 性能优化后验证结果 | 第50-54页 |
6.1 气压升高过程时间长 | 第50-51页 |
6.2 ABS 退出控制车速过高 | 第51-52页 |
6.3 系统故障后处理方式 | 第52-54页 |
第7章 全文总结及展望 | 第54-56页 |
7.1 全文总结 | 第54页 |
7.2 展望 | 第54-56页 |
参考文献 | 第56-60页 |
附录 A A 供应商 ABS 性能试验曲线 | 第60-71页 |
附录 B B 供应商 ABS 性能试验曲线 | 第71-82页 |
附录 C C 供应商 ABS 性能试验曲线 | 第82-93页 |
附录 D D 供应商 ABS 性能试验曲线 | 第93-106页 |
致谢 | 第106页 |