轮胎复合滑移离散仿真模型建模
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题的研究背景及其意义 | 第9-10页 |
| 1.2 轮胎动力学的重要性 | 第10-12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第14-17页 |
| 第2章 轮胎建模基础 | 第17-27页 |
| 2.1 相关运动参数定义 | 第17-19页 |
| 2.2 接地印迹区的压力分布 | 第19-22页 |
| 2.3 摩擦特性的考量 | 第22-24页 |
| 2.4 胎体的复杂变形 | 第24-26页 |
| 2.5 本章小节 | 第26-27页 |
| 第3章 不考虑胎宽的侧偏纵滑离散仿真模型 | 第27-45页 |
| 3.1 建模假设 | 第27页 |
| 3.2 建模方法 | 第27-32页 |
| 3.3 模型求解思路 | 第32-34页 |
| 3.4 典型工况的仿真分析 | 第34-44页 |
| 3.4.1 胎面变形规律 | 第35-37页 |
| 3.4.2 稳态工况 | 第37-38页 |
| 3.4.3 非稳态工况 | 第38-44页 |
| 3.5 本章小节 | 第44-45页 |
| 第4章 考虑复杂因素的侧偏纵滑离散仿真模型 | 第45-63页 |
| 4.1 关键因素的表达 | 第45-49页 |
| 4.1.1 胎宽 | 第45页 |
| 4.1.2 印迹形状 | 第45-48页 |
| 4.1.3 印迹区压力分布 | 第48-49页 |
| 4.2 考虑复杂因素建模 | 第49-52页 |
| 4.3 模型求解流程 | 第52-53页 |
| 4.4 模型仿真分析 | 第53-61页 |
| 4.4.1 印迹形状变化分析 | 第53-55页 |
| 4.4.2 稳态工况 | 第55-56页 |
| 4.4.3 非稳态工况 | 第56-61页 |
| 4.5 本章小结 | 第61-63页 |
| 第5章 轮胎试验及模型验证 | 第63-71页 |
| 5.1 轮胎试验 | 第63-64页 |
| 5.2 模型验证 | 第64-69页 |
| 5.3 本章小节 | 第69-71页 |
| 第6章 全文总结与展望 | 第71-73页 |
| 6.1 全文总结 | 第71页 |
| 6.2 研究展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
