当前位置:
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
汽车工程
--
汽车结构部件
等速万向节总成性能试验台智能测控系统关键技术研究
汽车车身检测数据的多元经验贝叶斯建模与质量监控方法
基于电机作动器的主动悬架鲁棒控制研究
基于角域重采样和包络解调的手动变速器齿轮敲击实验研究
基于CCP的通用型ECU标定系统研究和设计
基于环视的自动泊车方法研究与系统设计
基于GPS/INS/激光雷达的无人车组合导航
基于场景建模的辅助驾驶模糊控制方法研究
汽车座椅项目设计阶段的成本估算分析
盘式制动器的制动抖动现象及热—结构耦合研究
机械变速器啸叫声成因分析及降噪研究
考虑纤维方向的玻纤增强仪表板结构及碰撞分析研究
基于USB_HID设备的J1939网络监测的应用研究
汽车传动系的滚动优化控制研究
基于质心侧偏角相平面的车辆稳定性控制系统研究
乘用车悬架KnC特性试验技术与装备研究
阀控半主动减振器研究及整车应用
减振器实物在环系统开发及其应用技术研究
基于代理模型的车身吸能结构抗撞性优化
基于限滑差速器的汽车性能仿真与试验研究
D公司汽车刹车片的质量控制研究
基于滑移率约束的汽车ESP容错控制研究
一种车用主动悬架装置及其控制策略研究
汽车CAN总线实时性优化研究
基于多工况某轿车车身耐撞性结构优化
制动能量回收系统液压调节单元的特性研究和仿真分析
基于多传感器的车辆局部交通环境感知
电泳工艺孔设计对车身耐腐蚀性能影响
空气弹簧悬架乘用车平顺性仿真分析与试验系统开发
某中型客车驱动桥振动噪声分析与试验研究
重型自卸车动力传动系统匹配与优化
基于模糊折衷决策的车身轻量化材料选择方法研究
基于Cruise的某型大客车动力传动系统优化匹配研究
重型车扭矩辅助型AMT换档过程的仿真研究
重型商用车推力杆结构优化与耐久性研究
某轿车副车架道路模拟试验台仿真分析及改进研究
某车型制动系统匹配与设计
某微型客车前门总成焊装工艺改进研究
基于局部拓扑优化的客车车身轻量化研究
轿车独立悬架轮心等效刚度计算
汽车按键开关测试系统的开发
汽车发动机ECU的自动化HIL仿真测试平台的研究与实现
车辆电控系统电磁防护技术研究
车载雾天能见度测试及安全预警方法研究
重型载重汽车液力缓速器及其控制系统研究
客车驾驶室人机工程设计方法研究
汽车后桥主动、从动螺旋伞齿轮坯复合工艺研究
出租车车载信息系统交互设计研究
车载MOST网络异步数据通信的研究与应用
乘用车行李箱盖塑料化及成型参数优化
上一页
[155]
[156]
[157]
[158]
[159]
下一页