汽车按键开关测试系统的开发
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·课题研究的目的及意义 | 第10-11页 |
| ·自动测试系统的发展概况 | 第11-13页 |
| ·自动测试系统的概念 | 第11页 |
| ·自动测试系统的发展阶段 | 第11-12页 |
| ·现代自动测试系统的特点 | 第12-13页 |
| ·典型的数据采集/控制系统 | 第13页 |
| ·本课题研究的内容 | 第13-15页 |
| 第2章 测试系统设计过程中相关技术研究 | 第15-25页 |
| ·傅里叶变换 | 第15-17页 |
| ·周期信号的傅里叶级数分解 | 第15-16页 |
| ·周期函数的傅里叶变换 | 第16页 |
| ·非周期信号的傅里叶变换 | 第16-17页 |
| ·数据采集 | 第17-23页 |
| ·采样定理 | 第17-19页 |
| ·混频的产生与消除 | 第19-20页 |
| ·数据采集系统的构成 | 第20-21页 |
| ·数据采集卡 | 第21-22页 |
| ·模拟信号的采样控制方式 | 第22-23页 |
| ·测量误差及处理 | 第23-24页 |
| ·测量误差产生的原因 | 第23页 |
| ·测量误差的处理 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 汽车按键开关测试系统的设计 | 第25-40页 |
| ·引言 | 第25页 |
| ·测试系统试验台的性能指标 | 第25-26页 |
| ·测试系统工作原理 | 第26-28页 |
| ·机械部分工作原理 | 第26-27页 |
| ·电气部分工作原理 | 第27-28页 |
| ·汽车按键开关测试系统的硬件选用 | 第28-38页 |
| ·工业控制计算机 | 第28-29页 |
| ·多功能数据采集卡 | 第29-33页 |
| ·步进电机驱动器及步进电机 | 第33-35页 |
| ·压力传感器 | 第35-36页 |
| ·毫伏变送器 | 第36-37页 |
| ·继电器 | 第37页 |
| ·放大器 | 第37-38页 |
| ·影响系统稳定性的原因 | 第38-39页 |
| ·步进电机驱动器产生干扰的原因 | 第38-39页 |
| ·步进电机开关控制系统得弊端 | 第39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 提高汽车按键开关测试系统稳定性的措施 | 第40-53页 |
| ·引言 | 第40页 |
| ·步进电机驱动器传导干扰抑制 | 第40-42页 |
| ·压力传感器输出信号干扰抑制 | 第42-45页 |
| ·旋转编码器的优势 | 第45-46页 |
| ·对屏蔽箱体的屏蔽效能评价 | 第46-51页 |
| ·其他的一些抑制措施 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 汽车按键开关测试系统软件设计及应用 | 第53-65页 |
| ·引言 | 第53页 |
| ·系统软件开发工具介绍 | 第53-54页 |
| ·测试系统软件功能模块 | 第54-62页 |
| ·图形显示模块 | 第54-56页 |
| ·参数设置模块 | 第56页 |
| ·压力曲线极大值/极小值标记和显示模块 | 第56-58页 |
| ·数据采集的实现 | 第58页 |
| ·实验报告打印模块 | 第58-60页 |
| ·数据处理部分 | 第60-62页 |
| ·测试系统应用 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第6章 结论 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 作者简介及攻读硕士学位阶段科研成果 | 第71页 |
