重型载重汽车液力缓速器及其控制系统研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-23页 |
| ·选题背景及研究的目的和意义 | 第11-12页 |
| ·国内外液力缓速器研究现状 | 第12-18页 |
| ·国外液力缓速器研究现状 | 第12-16页 |
| ·国内液力缓速器研究现状 | 第16-18页 |
| ·液力缓速器概述 | 第18-21页 |
| ·液力缓速器的工作模式 | 第18页 |
| ·液力缓速器的布置方式 | 第18-19页 |
| ·典型的液力缓速器液压控制系统 | 第19-21页 |
| ·本文主要研究内容 | 第21-23页 |
| 第2章 液力缓速器总体设计与分析 | 第23-47页 |
| ·重型载重汽车动力传动系统 | 第23-27页 |
| ·动力传动系统组成 | 第23页 |
| ·动力传动系统和整车参数 | 第23-27页 |
| ·液力缓速器结构设计 | 第27-33页 |
| ·液力缓速器缓速性能要求 | 第27-30页 |
| ·液力缓速器结构设计结果 | 第30-33页 |
| ·液力缓速器液压控制系统设计及分析 | 第33-46页 |
| ·液压控制系统原理 | 第33-34页 |
| ·液压控制系统分析 | 第34-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第3章 液力缓速器性能预测 | 第47-63页 |
| ·液力缓速器性能预测方法 | 第47-52页 |
| ·液力缓速器性能预测流程 | 第47-48页 |
| ·计算流域模型及网格模型 | 第48-49页 |
| ·控制方程 | 第49-51页 |
| ·流体属性及边界条件 | 第51页 |
| ·控制方程离散及解法选择 | 第51-52页 |
| ·液力缓速器制动转矩计算 | 第52-57页 |
| ·制动转矩计算方程 | 第52-53页 |
| ·计算结果分析 | 第53-57页 |
| ·液力缓速器出油口压力计算 | 第57-60页 |
| ·出油口压力计算方程 | 第57-58页 |
| ·计算结果分析 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-63页 |
| 第4章 液力缓速器下坡缓速性能机电液一体化仿真 | 第63-85页 |
| ·PID 控制器设计 | 第63-65页 |
| ·液力缓速器机电液一体化仿真模型 | 第65-70页 |
| ·传动系仿真模型 | 第65-66页 |
| ·液力缓速器充排油仿真模型 | 第66-67页 |
| ·液压控制系统仿真模型 | 第67-69页 |
| ·机电液一体化仿真模型 | 第69-70页 |
| ·定坡度坡道缓速性能仿真及分析 | 第70-81页 |
| ·液力缓速器缓速过程分析 | 第70-72页 |
| ·设定车速对缓速性能的影响分析 | 第72-75页 |
| ·变速箱挡位对缓速性能的影响分析 | 第75-79页 |
| ·液力缓速器下坡缓速性能评价 | 第79-81页 |
| ·变坡度坡道缓速性能仿真及分析 | 第81-83页 |
| ·本章小结 | 第83-85页 |
| 第5章 总结及展望 | 第85-87页 |
| ·主要研究工作和结论 | 第85-86页 |
| ·展望 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-93页 |
| 作者简介及在学期间所取得的科研成果 | 第93-94页 |
| 致谢 | 第94页 |
