| 提要 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-19页 |
| ·背景与意义 | 第12-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-16页 |
| ·提出问题 | 第16-17页 |
| ·研究的主要内容 | 第17-19页 |
| 第2章 发动机 ECU 仿真测试技术及流程 | 第19-29页 |
| ·控制器局域网 | 第19-21页 |
| ·控制器局域网总线简介 | 第19-20页 |
| ·控制器局域网总线协议 | 第20-21页 |
| ·标定与标定协议 | 第21-23页 |
| ·标定 | 第21-22页 |
| ·标定协议 | 第22-23页 |
| ·发动机 ECU 部分测试流程 | 第23-28页 |
| ·喷油点火测试 | 第23-25页 |
| ·节气门控制测试 | 第25-26页 |
| ·爆震处理单元 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 自动化 HIL 仿真测试平台设计概述 | 第29-37页 |
| ·HIL 测试原理 | 第29-30页 |
| ·模块化分析设计 | 第30-32页 |
| ·自动化 HIL 仿真测试平台整体架构 | 第32-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 自动化 HIL 仿真测试平台底层架构及软件 | 第37-52页 |
| ·底层硬件设计方案概述 | 第37-39页 |
| ·系统电源 | 第39-40页 |
| ·实时计算机 | 第40页 |
| ·板卡选型与底层驱动实现 | 第40-43页 |
| ·板卡选型与驱动 | 第40-42页 |
| ·现场可编程门列阵板卡 | 第42-43页 |
| ·软硬件资源映射及目标机实时受控对象模型 | 第43-47页 |
| ·软硬件资源映射 | 第43-46页 |
| ·目标机实时受控对象模型 | 第46-47页 |
| ·故障注入模块 | 第47-50页 |
| ·发动机实时仿真模型 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 自动化 HIL 仿真测试平台上位机 | 第52-71页 |
| ·上位机与整体测试方案 | 第52-57页 |
| ·上位机 | 第52-53页 |
| ·整体测试流程概述 | 第53-57页 |
| ·HIL 仿真测试平台测试功能实现 | 第57-62页 |
| ·建立测试工程 | 第57-58页 |
| ·虚拟仪表 | 第58-59页 |
| ·目标机受控对象模型加载运行 | 第59-60页 |
| ·标定系统加载连接 | 第60-61页 |
| ·闭环测试 | 第61-62页 |
| ·自动化实现 HIL 测试 | 第62-70页 |
| ·Python 语言简介 | 第63-64页 |
| ·目标机受控对象模型访问 | 第64-65页 |
| ·标定系统访问 | 第65-66页 |
| ·自动化测试 | 第66-68页 |
| ·自动化生成测试报告和测试用例说明 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第6章 自动化 HIL 仿真测试平台调试与验证 | 第71-80页 |
| ·自动化 HIL 仿真测试平台硬件 | 第71-72页 |
| ·自动化 HIL 仿真测试平台功能测试 | 第72-78页 |
| ·系统电源管理功能 | 第73页 |
| ·模拟量输出类信号测试功能 | 第73-74页 |
| ·数字量输入类信号测试功能 | 第74-75页 |
| ·自动化测试功能 | 第75-77页 |
| ·自动生成测试相关文档 | 第77-78页 |
| ·本章小结 | 第78-80页 |
| 第7章 总结与展望 | 第80-82页 |
| ·总结 | 第80-81页 |
| ·展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 附录 | 第85-86页 |
| 作者简介及在学期间所取得的科研成果 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87页 |