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汽车结构部件
变截面梁单元开发及其在客车骨架轻量化中的应用
夹层板结构参数优化及其在前围板的应用
长纤维复合材料乘用车后排座椅骨架改进设计
形状记忆合金汽车吸能装置特性研究
碳纤维复合材料发动机罩结构设计与优化
基于精细模型的驾驶员座椅舒适性研究及结构改进
某车型碳纤维发动机盖设计以及研究
前风窗玻璃对某SUV车身结构性能影响的研究
商用车传动轴振动分析与优化设计
钢板弹簧建模及其刚度对行驶平顺性影响分析
载重5t驱动桥壳强度刚度及疲劳寿命的分析
格栅阵列防眩光技术与应用
基于物联网的公交车载设备寻址协议研究
LED汽车前照灯的光学设计
未知环境下无人驾驶汽车同时定位与地图创建研究
基于滚动优化的车辆自适应巡航控制
基于自动代码生成的ABS控制策略开发与测试
增基于模拟器的先进驾驶辅助系统的验证和评价方法研究
基于滑移趋势观测的无级变速器效率优化
基于ADAMS的悬架控制臂疲劳性能分析及轻量化多目标优化
基于宽带极化雷达的车辆目标识别研究
面向功能安全要求的EPS控制器硬件架构分析与测试
轮胎花纹对轮胎噪声影响的研究
电动客车无同步器AMT换挡过程控制研究
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乘用车前保险杠低速碰撞性能的仿真与试验研究
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基于齿轮修形的变速器啸叫治理
双离合变速箱敲击噪声的分析与优化
汽车仪表板异响CAE分析技术研究
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双离合器式自动变速器的研究
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驾驶员座椅波纹管液体阻尼隔振器的性能分析及试验研究
纯电动汽车变速箱换挡机构的设计与性能分析
基于自动代码生成和以太网的EPS感应助力电机控制开发
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面向无人驾驶汽车的雷达—视觉集成控制器研究
重型商用车推力杆橡胶球铰的设计与寿命研究
基于无线通信的汽车主动防撞预警系统研究
橡胶材料细观建模及其在轮胎胎面胶上的应用
汽车内饰天然纤维复合材料性能研究及生命周期评价
驻车通风温湿度控制的驾驶室内流场特性研究
某客车复合制动系统控制策略研究
基于干式双离合器的车辆起步性能与控制方法的仿真研究
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