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某轻型载货汽车主减速器齿轮疲劳寿命仿真与试验研究

摘要第4-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第11-19页
    1.1 本文研究的背景及意义第11-12页
    1.2 疲劳寿命研究现状第12-17页
        1.2.1 疲劳的介绍第12-14页
        1.2.2 齿轮疲劳寿命研究现状第14-17页
    1.3 本文的主要工作第17-19页
第2章 准双曲面齿轮建模及有限元应力分析第19-51页
    2.1 准双曲面齿轮三维模型的建立第19-26页
        2.1.1 准双曲面齿轮啮合理论第20-21页
        2.1.2 准双曲面齿轮加工方法第21-22页
        2.1.3 基于加工过程的准双曲面齿轮三维建模方法第22-26页
    2.2 有限元法与有限元软件简介第26-27页
        2.2.1 有限元法简介第26页
        2.2.2 有限元软件简介第26-27页
    2.3 准双曲面齿轮有限元模型的建立第27-33页
        2.3.1 齿轮网格划分第27-28页
        2.3.2 齿轮单元属性设置第28-29页
        2.3.3 仿真工况确定第29页
        2.3.4 分析步设置第29-31页
        2.3.5 相互关系设置第31-32页
        2.3.6 边界条件及载荷设置第32-33页
    2.4 准双曲面齿轮仿真结果分析第33-41页
        2.4.1 模型总伪应变能(ALLAE)与总内能(ALLIE)第33-34页
        2.4.2 齿面接触应力结果第34-35页
        2.4.3 齿根弯曲应力结果第35-41页
    2.5 齿轮安装误差对齿根弯曲应力的影响第41-50页
        2.5.1 小齿轮轴向安装误差(H向)第44-46页
        2.5.2 大齿轮轴向安装误差(G向)第46-47页
        2.5.3 偏移距安装误差(V向)第47-48页
        2.5.4 轴交角安装误差(?向)第48-49页
        2.5.5 安装误差对齿根弯曲应力影响小结第49-50页
    2.6 本章小结第50-51页
第3章 准双曲面齿轮齿根弯曲单轴疲劳寿命预测第51-63页
    3.1 单轴疲劳寿命分析方法第51页
    3.2 准双曲面齿轮齿根弯曲单轴疲劳载荷第51-53页
    3.3 材料疲劳特性的确定第53-57页
        3.3.1 S-N曲线的定义第53-55页
        3.3.2 材料S-N曲线的获取第55-57页
    3.4 准双曲面齿轮齿根弯曲单轴疲劳寿命预测结果第57-58页
    3.5 齿轮装配误差对齿根弯曲单轴疲劳寿命预测结果的影响第58-61页
    3.6 本章小结第61-63页
第4章 准双曲面齿轮齿根弯曲多轴疲劳寿命预测第63-77页
    4.1 多轴疲劳寿命分析方法第63-64页
    4.2 准双曲面齿轮齿根弯曲多轴疲劳载荷第64-66页
    4.3 基于FEMFAT的临界平面法多轴疲劳寿命预测第66-68页
        4.3.1 FEMFAT软件简介第66-67页
        4.3.2 多轴疲劳寿命预测过程第67-68页
    4.4 准双曲面齿轮齿根弯曲多轴疲劳寿命预测结果第68-70页
    4.5 单轴疲劳寿命与多轴疲劳寿命对比分析第70-71页
    4.6 齿轮装配误差对多轴疲劳寿命预测结果的影响第71-75页
    4.7 本章小结第75-77页
第5章 准双曲面齿轮疲劳台架试验第77-85页
    5.1 试验目的和方法第77页
    5.2 台架试验方案第77-81页
        5.2.1 试验台架组成第77-79页
        5.2.2 试验条件第79-81页
        5.2.3 试验程序第81页
    5.3 试验结果分析第81-83页
    5.4 本章小结第83-85页
第6章 全文总结及展望第85-87页
    6.1 本文研究工作总结第85-86页
    6.2 本文研究工作展望第86-87页
参考文献第87-91页
致谢第91页

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