基于ADAMS的悬架控制臂疲劳性能分析及轻量化多目标优化
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 论文研究的背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 轻量化技术研究现状及发展 | 第13-15页 |
| 1.3 疲劳耐久性研究现状及发展 | 第15-17页 |
| 1.4 控制臂结构轻量化及疲劳性能分析现状 | 第17-18页 |
| 1.5 铝合金材料在底盘零部件上的应用 | 第18页 |
| 1.6 论文的主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 整车道路载荷谱采集及六分力分解 | 第20-42页 |
| 2.1 试验方法及试验设备 | 第20-23页 |
| 2.1.1 试验方案确定 | 第20-21页 |
| 2.1.2 试验设备简介及安装 | 第21-23页 |
| 2.2 试验场道路载荷谱测量 | 第23-25页 |
| 2.3 试验测试结果 | 第25-27页 |
| 2.4 整车多体动力学模型的建立 | 第27-36页 |
| 2.4.1 多体系统动力学理论及建模流程 | 第27-29页 |
| 2.4.2 前麦弗逊悬架子系统的建模及验证 | 第29-32页 |
| 2.4.3 后扭力梁悬架子系统模型建立及验证 | 第32-34页 |
| 2.4.4 转向子系统建立 | 第34页 |
| 2.4.5 轮胎及车身子系统建立 | 第34-35页 |
| 2.4.6 整车刚柔耦合多体动力学模型建立 | 第35页 |
| 2.4.7 整车动力学模型试验验证 | 第35-36页 |
| 2.5 ADAMS/Car动态载荷分解 | 第36-40页 |
| 2.6 本章小结 | 第40-42页 |
| 第3章 原控制臂静力学性能分析 | 第42-52页 |
| 3.1 原控制臂有限元模型建立 | 第42-44页 |
| 3.1.1 原控制臂有限元模型建立及连接 | 第42-43页 |
| 3.1.2 控制臂材料属性定义 | 第43-44页 |
| 3.1.3 控制臂连接方式设置 | 第44页 |
| 3.2 原控制臂刚度、强度分析 | 第44-47页 |
| 3.2.1 控制臂强度、刚度分析设置 | 第44-45页 |
| 3.2.2 控制臂强度、刚度分析结果 | 第45-47页 |
| 3.3 原控制臂模态分析 | 第47-51页 |
| 3.3.1 控制臂自由模态分析 | 第47-49页 |
| 3.3.2 控制臂试验模态分析 | 第49-50页 |
| 3.3.3 模态分析结果评价 | 第50-51页 |
| 3.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 第4章 原控制臂疲劳性能分析 | 第52-62页 |
| 4.1 疲劳分析基本理论 | 第52-55页 |
| 4.1.1 疲劳破坏的定义及过程 | 第52-53页 |
| 4.1.2 Miner疲劳累积损伤理论 | 第53-54页 |
| 4.1.3 疲劳寿命预测方法 | 第54-55页 |
| 4.1.4 平均应力修正法 | 第55页 |
| 4.2 原控制臂疲劳性能有限元分析 | 第55-61页 |
| 4.2.1 基于惯性释放法控制臂有限元静力分析 | 第55-56页 |
| 4.2.2 疲劳寿命所需的单位载荷应力分析 | 第56-57页 |
| 4.2.3 焊接钢材料S-N曲线 | 第57-58页 |
| 4.2.4 控制臂动态载荷谱 | 第58-59页 |
| 4.2.5 控制臂疲劳寿命预测 | 第59-61页 |
| 4.3 本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 铝合金控制臂多目标轻量化优化设计 | 第62-82页 |
| 5.1 连续体结构拓扑优化数学模型 | 第62-63页 |
| 5.2 铝合金控制臂结构拓扑优化 | 第63-67页 |
| 5.2.1 铝合金控制臂拓扑优化目标设置 | 第63-65页 |
| 5.2.2 铝合金控制臂拓扑优化结果 | 第65-67页 |
| 5.3 铝合金控制臂参数化建模 | 第67-69页 |
| 5.4 铝合金控制臂多目标优化 | 第69-76页 |
| 5.4.1 多目标优化理论 | 第70页 |
| 5.4.2 多目标优化流程 | 第70-71页 |
| 5.4.3 多目标优化目标及约束 | 第71-73页 |
| 5.4.4 多目标优化结果 | 第73-76页 |
| 5.5 控制臂轻量化前后性能对比分析 | 第76-80页 |
| 5.5.1 轻量化前后控制臂质量对比 | 第76页 |
| 5.5.2 轻量化前后控制臂固有振动特性对比 | 第76-77页 |
| 5.5.3 轻量化前后控制臂刚度性能对比 | 第77-78页 |
| 5.5.4 轻量化前后控制臂强度性能对比 | 第78-80页 |
| 5.5.5 轻量化前后控制臂疲劳性能对比 | 第80页 |
| 5.6 本章小结 | 第80-82页 |
| 第6章 总结与展望 | 第82-84页 |
| 6.1 全文总结 | 第82-83页 |
| 6.2 研究展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-90页 |
| 致谢 | 第90页 |
