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汽车结构部件
汽车电控单元的热和电磁兼容优化设计研究
基于高斯映射的复杂形面匹配优化方法的研究
汽车座椅结构安全性与空气悬挂式座椅减振性能研究
基于单目视觉的疲劳驾驶检测方法研究
纯电动公交车车身结构轻量化研究
纯电动公交车底盘的动力学仿真
基于联合自适应卡尔曼滤波的缩微车目标检测系统设计与实现
基于组态技术的汽车电控单元检测
悬架结构参数优化及基于卡尔曼滤波的主动悬架控制研究
具有最高转速限制功能的可控离合器及其控制系统研究
基于80GHz车载智能信息系统的链路传播特性分析
强电磁脉冲下车辆线束等效模型及屏蔽接地研究
基于表情与头部状态识别的疲劳驾驶检测算法的研究
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面向车载的行人安全判别技术
基于机器视觉的智能驾驶车辆的目标识别研究
两种典型转向梯形机构的确定性和稳健性优化设计研究
铌钢材料在赛车车架轻量化设计中的应用
某轿车集成电控制动系统设计及试验研究
商用车制动防抱死系统气室压力及车轮制动转矩识别研究
考虑驾驶员骨肌力学特性的汽车踏板布置评价
基于被动安全性的轿车白车身结构轻量化设计
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轮胎温度场的仿真分析
基于红外摄像的行人检测算法研究
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重型商用车参数辨识及多目标制动力分配控制研究
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智能行驶车辆定位技术研究
基于轮速特征分析的胎压估计算法研究
电动助力制动系统研究
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基于多源信息的重型汽车碰撞预警策略研究
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轿车用微通道冷凝器换热性能研究
多学科设计优化在悬架设计中的应用研究
某中型新能源客车空气悬架的匹配研究
中重型卡车车身结构设计中涂装同步工程方法的研究与应用
双筒减振器热平衡状态模拟及试验研究
湿式离合器接合过程中液体流场特性的仿真研究
汽车ESP硬件在环测试平台开发及测试方法研究
某A级轿车动力传动系统参数多目标优化研究
华晨H3车型试制阶段白车身尺寸精度控制
基于统计过程分析的华晨某款白车身制造尺寸质量改进
某MPV车型制动系统设计
基于三步非线性方法的车用永磁电机运动控制研究
乘用车制动感觉评价性研究
磁流变阀控减振器特性及其半主动控制策略研究
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