当前位置:
首页
--
交通运输
--
铁路运输
--
车辆工程
--
一般性问题
高速货车转向架焊接部件疲劳强度研究
提速机车车辆横向运动稳定性研究及应用
高速列车气动噪声的理论研究与数值模拟
基于ANSYS的高速列车制动盘数值模拟
高速列车转向架定位节点疲劳强度研究
货车超高检测系统控制终端的设计与研究
车轮磨耗预测初步研究
C70铁路货车轮—轴疲劳可靠性分析
1:1列车制动试验台测控系统的设计开发
铰接式转向架构架疲劳寿命研究
基于试验模态分析的动车组动态设计研究
米轨铁路列车管定压的试验研究
货车转向架摇枕侧架缺陷安全分析初探
高速列车交会时的气流诱发振动研究
高速客车车体和构架结构振动研究
重载列车系统动力学研究
车轮钢滚动磨损与摩擦特性研究
减振器动力学性能试验软件系统设计与实现
纵向压力作用下钩缓装置对重载列车安全性能的影响
转向架称重实验台嵌入式控制系统的开发
重载货车缓冲器特性研究
基于独立旋转车轮的直线电机转向架性能研究
30t轴重货车转向架关键技术研究
快速货车转向架焊接构架性能研究
三轴径向转向架采用非对称导向机构的可行性研究
基于虚拟样机技术的货车转向架疲劳寿命研究
高速铁路轮轨噪声影响因素分析与控制研究
起伏坡道对两万吨重载列车制动工况影响分析
高速客车的半主动悬挂研究
基于极性分子型电流变阻尼器的车辆横向半主动控制研究
车轮参数化形状优化与疲劳强度研究
轨道交通车辆软制动系统设计
基于超级电容的轨道车辆制动能量回收系统的研究
城市轨道车辆牵引与电制动实验系统研究
新型地铁转向架构架结构分析与测试
“1+1”两万吨组合列车模式下机车钩缓装置的承载特性与结构参数优化研究
大秦线2万吨重载列车摇枕载荷谱的试验研究
铁路货物转向架的设计与试验研究
铁路货车转向架摇枕弹簧的疲劳可靠性分析
基于线路模拟的轻轨车牵引考核系统
地铁B型车转向架构架强度分析与研究
高速动车组拖车车体结构强度分析及优化设计
B型城市轨道交通车辆转向架低动力作用仿真研究
轨道列车头车耐撞性仿真评估及吸能结构优化
209系列转向架结构补强及结构疲劳评估研究
轨道车传动系统试验装置控制系统的设计与开发
城市轨道车辆不锈钢车体结构优化研究
LonWorks网桥研发及组网研究
高速列车制动力再分配方法的研究
大秦线2万吨重载列车车钩纵向载荷谱的试验研究及应用
上一页
[48]
[49]
[50]
[51]
[52]
下一页