| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 1 绪论 | 第12-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究 | 第13-14页 |
| ·国外研究现状 | 第13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-14页 |
| ·论文主要的研究内容 | 第14-16页 |
| 2 货物转向架设计与试验的基本要求 | 第16-25页 |
| ·货物转向架的设计 | 第16-18页 |
| ·货物转向架的基本技术要求 | 第16-18页 |
| ·货物转向架的设计原则 | 第18页 |
| ·货物转向架强度计算工况设计 | 第18-21页 |
| ·货物转向架的受力分析 | 第18-20页 |
| ·销轴受力分析 | 第20页 |
| ·计算工况设计 | 第20-21页 |
| ·货物转向架试验 | 第21-24页 |
| ·现行试验标准中存在的问题 | 第21-22页 |
| ·强度试验及结果处理 | 第22-24页 |
| ·货物转向架的强度和刚度标准 | 第24-25页 |
| 3 货物转向架基本参数的计算方法 | 第25-39页 |
| ·跨装运输的形式 | 第25页 |
| ·货物转向架跨装支距 | 第25-26页 |
| ·货物转向架合理高度的确定 | 第26-35页 |
| ·过驼峰时货物转向架高度 | 第27-30页 |
| ·不过驼峰时货物转向架高度 | 第30-35页 |
| ·货物转向架其他参数的确定方法 | 第35-36页 |
| ·货物转向架基本参数计算实例 | 第36-39页 |
| ·货物规格参数 | 第36页 |
| ·货物转向架基本参数 | 第36-39页 |
| 4 基于SolidWorks的专用货物转向架设计实例 | 第39-45页 |
| ·CAD技术及Solid Works简介 | 第39-40页 |
| ·专用货物转向架的三维实体设计 | 第40-45页 |
| ·上架体三维实体模型 | 第40-41页 |
| ·下架体三维实体模型 | 第41-42页 |
| ·销轴 | 第42-43页 |
| ·专用货物转向架 | 第43-45页 |
| 5 基于COSMOS的货物转向架的有限元分析 | 第45-60页 |
| ·有限元方法简介 | 第45页 |
| ·有限元分析软件简介 | 第45-47页 |
| ·专用货物转向架强度计算载荷 | 第47-48页 |
| ·起重机主梁装载加固方式及位置 | 第47页 |
| ·专用货物转向架受力分析 | 第47-48页 |
| ·起重机主梁专用货物转向架有限元计算 | 第48-59页 |
| ·专用货物转向架的有限元模型建立 | 第48-52页 |
| ·专用货物转向架有限元计算 | 第52-58页 |
| ·专用转向架销轴强度计算 | 第58-59页 |
| ·起重机主梁专用货物转向架结构强度分析 | 第59-60页 |
| 6 货物转向架试验 | 第60-76页 |
| ·应力、应变电测法的基本原理 | 第60-63页 |
| ·电阻应变计 | 第60-61页 |
| ·应变花 | 第61页 |
| ·温度补偿片 | 第61页 |
| ·应变片测量电路 | 第61-63页 |
| ·货物转向架试验 | 第63-65页 |
| ·试验设备 | 第63-64页 |
| ·试验场地 | 第64页 |
| ·测点布置 | 第64页 |
| ·应变片形式及粘贴 | 第64-65页 |
| ·起重机主梁专用货物转向架试验 | 第65-74页 |
| ·试验设备 | 第65页 |
| ·测点布置 | 第65-67页 |
| ·试验车组装载加固方案 | 第67页 |
| ·静载试验 | 第67-70页 |
| ·冲击试验 | 第70-72页 |
| ·应力合成及评价 | 第72-74页 |
| ·专用转向架有限元强度计算值与试验值比较 | 第74-76页 |
| 7 结论 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |
| 附图A | 第80-81页 |
| 附表B | 第81-82页 |
| 附图C | 第82-83页 |
| 作者简历 | 第83-85页 |
| 学位论文数据集 | 第85页 |