C70铁路货车轮—轴疲劳可靠性分析
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·研究背景 | 第10-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-17页 |
| ·轮轨载荷谱线路试验 | 第13-14页 |
| ·结构疲劳应力计算 | 第14-15页 |
| ·疲劳可靠性分析 | 第15-17页 |
| ·本文工作 | 第17-19页 |
| 第2章 线路试验轮轨力测试 | 第19-38页 |
| ·试验线路 | 第19-20页 |
| ·轮轨力测试 | 第20-24页 |
| ·有效信号提取 | 第20-21页 |
| ·零线标定 | 第21-22页 |
| ·测力轮对静标定及轮轨力换算 | 第22-24页 |
| ·轮轨力测试 | 第24-32页 |
| ·线路试验工况 | 第24-26页 |
| ·轮轨力-时间历程 | 第26-32页 |
| ·车轴轴箱部位载荷-时间历程 | 第32-37页 |
| ·轴箱加载部位载荷 | 第32-37页 |
| ·小结 | 第37-38页 |
| 第3章 基于实测载荷谱的疲劳应力计算 | 第38-66页 |
| ·结构疲劳应力计算方法介绍 | 第38-39页 |
| ·轮轴结构有限元模型 | 第39-41页 |
| ·轮轴力学模型 | 第39-40页 |
| ·有限元模型 | 第40-41页 |
| ·材料参数设置 | 第41页 |
| ·轮轴结构疲劳应力计算 | 第41-66页 |
| ·考核部位以及计算载荷组合 | 第41-66页 |
| 第4章 制动热应力分析 | 第66-83页 |
| ·温度场边界条件确定 | 第66-69页 |
| ·制动功率和热流密度计算 | 第66-68页 |
| ·对流换热计算 | 第68-69页 |
| ·热分析有限元模型 | 第69-70页 |
| ·有限元模型 | 第69页 |
| ·热分析材料参数 | 第69-70页 |
| ·常用停车制动 | 第70-73页 |
| ·常用停车制动工况温度场分析 | 第70页 |
| ·常用停车制动热应力场分析 | 第70-73页 |
| ·紧急停车制动 | 第73-76页 |
| ·紧急停车制动温度场分析 | 第73页 |
| ·紧急停车制动应力场分析 | 第73-76页 |
| ·坡道制动 | 第76-78页 |
| ·坡道制动温度场分析 | 第76-78页 |
| ·坡道制动应力场分析 | 第78页 |
| ·制动工况下疲劳应力组合 | 第78-80页 |
| ·疲劳当量应力计算与寿命预测 | 第80-83页 |
| 总结 | 第83-84页 |
| 一 本学位论文完成的工作 | 第83页 |
| 二 工作展望 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第89页 |
