高速列车气动噪声的理论研究与数值模拟

摘要	第1-7页
Abstract	第7-12页
第1章 绪论	第12-21页
·课题研究背景及研究意义	第12-13页
·国内外研究现状	第13-17页
·本文研究内容、研究方法和技术路线	第17-21页
·研究内容	第17页
·研究方法	第17-18页
·技术路线	第18-21页
第2章 高速列车气动噪声的理论研究	第21-33页
·流体声学理论	第21-26页
·流场中的声源	第21-22页
·气动声学基本理论	第22-25页
·Green函数及其基本解	第25-26页
·高速列车远场气动噪声的理论研究	第26-30页
·远场气动噪声的理论计算方法	第26-29页
·远场气动噪的指向性	第29-30页
·气动声学的数值模拟方法	第30-32页
·CAA方法	第31页
·AA方法	第31页
·整体的声学模型	第31-32页
·宽频带噪声模型	第32页
·本章小结	第32-33页
第3章 高速列车外部流场数值模拟	第33-46页
·基本控制方程及数值求解方法	第33-38页
·不可压缩流的基本控制方程	第33-34页
·数值求解方法	第34-36页
·湍流模型	第36-38页
·物理模型	第38页
·计算区域、边界条件及网格划分	第38-40页
·高速列车外部流场数值模拟	第40-41页
·高速列车外部流场结果分析	第41-45页
·高速列车周围流场分析	第41-44页
·高速列车车身表面脉动压力分析	第44-45页
·本章小结	第45-46页
第4章 高速列车车身表面噪声源	第46-56页
·宽频带噪声源模型	第46-47页
·高速列车车身表面噪声源分布规律	第47-50页
·高速列车车身声功率级分布规律	第47-48页
·高速列车车身表面声功率级分布规律	第48-50页
·不同运行速度下车身表面噪声源比较	第50-51页
·不同运行工况下的车身表面噪声源比较	第51-55页
·路堤上高速列车车身表面噪声源	第51-52页
·高架桥上高速列车车身表面噪声源	第52-53页
·三种运行工况下车身表面噪声源比较	第53-55页
·本章小结	第55-56页
第5章 高速列车远场气动噪声	第56-67页
·Fluent6.1噪声模块	第56-57页
·流场及声场计算	第57-58页
·远场气动噪声声压级分析	第58-63页
·声压级的相关计算理论	第58-60页
·纵向气动噪声声压级	第60-62页
·垂向气动噪声声压级	第62页
·横向气动噪声声压级	第62-63页
·远场气动噪声频谱分析	第63-66页
·横向气动噪声频谱分析	第64页
·垂向气动噪声频谱分析	第64-66页
·横向气动噪声频谱分析	第66页
·本章小结	第66-67页
第6章 高速列车车内气动噪声计算研究	第67-89页
·统计能量分析法	第67-71页
·使用范围及基本假设	第67-68页
·功率流平衡方程	第68-71页
·高速列车统计能量分析模型的建立	第71-75页
·统计能量分析模型建立的原则	第71-72页
·高速列车子系统的划分	第72-75页
·统计能量分析模型的基本参数	第75-83页
·模态密度	第75-76页
·内损耗因子	第76-80页
·耦合损耗因子	第80-83页
·统计能量分析计算及结果分析	第83-86页
·湍流边界层输入激励	第83-84页
·程序计算及结果分析	第84-86页
·高速列车车内气动噪声降噪分析	第86-88页
·改善车内的吸声性能	第86-87页
·车窗设计	第87-88页
·本章小结	第88-89页
第7章 总结与展望	第89-92页
·总结	第89-90页
·研究展望	第90-92页
致谢	第92-93页
参考文献	第93-98页
附录Ⅰ 平地上高速列车车身表面噪声源分布云图	第98-102页
附录Ⅱ 路堤上高速列车车身表面噪声源分布云图	第102-106页
附录Ⅲ 高架桥上高速列车车身表面噪声源分布云图	第106-110页
附录Ⅳ 高速列车远场气动噪声频谱图	第110-117页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果	第117页