地铁B型车转向架构架强度分析与研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·选题背景 | 第10页 |
| ·城市轨道交通发展概况 | 第10-14页 |
| ·国内地铁转向架 | 第14-17页 |
| ·本文的主要研究目的和主要工作 | 第17-19页 |
| 第2章 有限元理论及转向架强度评价标准 | 第19-28页 |
| ·有限元法分析的过程 | 第19-20页 |
| ·模态分析理论 | 第20-23页 |
| ·多自由度系统模态分析 | 第20-21页 |
| ·有限元模态分析 | 第21-23页 |
| ·转向架构架强度评价标准 | 第23-26页 |
| ·转向架疲劳强度评价理论 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 转向架构架强度分析 | 第28-47页 |
| ·构架的结构形式 | 第28-30页 |
| ·构架实体建模及有限元模型 | 第30-32页 |
| ·构架静强度分析 | 第32-36页 |
| ·边界条件 | 第32-33页 |
| ·载荷条件 | 第33-35页 |
| ·载荷工况 | 第35-36页 |
| ·构架静强度计算 | 第36-46页 |
| ·超常载荷静强度分析 | 第37-38页 |
| ·模拟主要运营载荷静强度分析 | 第38-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 焊缝形状对构架强度影响的分析与计算 | 第47-56页 |
| ·焊缝形状对于构架强度的影响 | 第47-50页 |
| ·横向不承载角焊缝 | 第48-49页 |
| ·横向承载角焊缝 | 第49-50页 |
| ·侧梁的建模与强度计算分析 | 第50-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第5章 转向架构架模态分析 | 第56-61页 |
| ·模态分析 | 第56-59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 第6章 结论与展望 | 第61-63页 |
| ·结论 | 第61-62页 |
| ·展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 附录A | 第65-66页 |
| 作者简历 | 第66-68页 |
| 学位论文数据集 | 第68页 |
