当前位置：
首页
--
交通运输
--
铁路运输
--
车辆工程
--
一般性问题
轻轨车辆车轮NVH特征分析与校正
基于刚柔耦合的高重心车辆动态性能及纵向冲击分析
某地铁车体性能仿真分析
高速列车油压减振器的参数化建模研究
基于CCD成像的火车轮对直径测量系统
交通工具上的无障碍设计研究--以火车为例
地铁转向架静压试验台综合技术研究
城轨客车车顶点焊焊接规划及仿真
高速列车VIP车厢送风均匀性及气流组织优化研究
孔板在列车送风系统中的应用
车厢内火灾阴燃阶段烟气扩散及早期探测研究
列车地板隔热隔声优化研究
基于GPC-PID的高速列车半主动悬挂控制
列车舒适度与平稳性测试的SOPC技术研究
大秦线THDS运用改进及发展研究
独立旋转车轮转向架导向性能研究
铁道车辆振动特性及平稳性研究
基于神经网络的车辆横向半主动悬挂控制
基于DMC的车辆横向半主动悬持控制
RD2型车轴过盈配合损伤分析研究
高速列车风致安全研究
焊接残余应力对构架疲劳强度的影响
高速列车车体耐碰撞结构研究
货运列车制动系统的建模及仿真研究
重载列车牵引制动系统动力学研究
高速列车明线会车气动特性研究
电气耦合独立车轮转向架导向技术研究
基于激光测距的车轮踏面外形测量仪的研究
车轴材料弯曲微动过程的有限元分析
中国高速列车内室照明设计研究
列车节能操纵优化问题的研究
列车车轮擦伤的光学检测方法
门架式独立旋转单轮组径向动力转向架研究
P70货车端墙结构焊接变形仿真及研究
铁道车辆曲线通过性能主动控制
京津城际铁路环境噪声特性研究
单频突发性噪声烦恼度主观实验研究
轨道列车走行部滚动轴承故障诊断研究
地铁转向架齿轮箱吊座拓扑优化
城市轨道交通车辆制动系统安全分析方法研究
高速列车高频振动特性分析
高速列车空气动力学性能的研究
压力波动模拟试验系统的仿真分析
空调列车内热舒适性评价
树脂砂工艺铸钢摇枕、侧架疲劳性能研究
列车空气制动系统的电学模拟及应用研究
提速货车通过京承线典型小半径曲线稳定性试验研究
制动盘材料摩擦热斑的试验研究与数值模拟
冲击条件下铁路货物纵向惯性力仿真研究
损伤一致性编谱方法的研究
上一页
[50]
[51]
[52]
[53]
[54]
下一页
