快速货车转向架焊接构架性能研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| ·论文的选题背景 | 第12-13页 |
| ·国内外快速货车转向架焊接构架的发展现状 | 第13-18页 |
| ·国外快速货车转向架焊接构架现状 | 第13-17页 |
| ·国内快速货车转向架焊接构架现状 | 第17-18页 |
| ·机车车辆结构部件疲劳强度的研究现状 | 第18-20页 |
| ·国外研究现状 | 第18-19页 |
| ·国内研究现状 | 第19-20页 |
| ·本论文的主要工作 | 第20-22页 |
| 第2章 快速货车转向架焊接构架结构设计 | 第22-30页 |
| ·端梁 | 第22-23页 |
| ·侧梁 | 第23-25页 |
| ·单腹板式侧梁 | 第23-24页 |
| ·双腹板式侧梁 | 第24-25页 |
| ·横梁 | 第25-26页 |
| ·构架组成 | 第26-29页 |
| ·曲梁端梁式日字形焊接构架 | 第26-27页 |
| ·平直形端梁式日字形焊接构架 | 第27-28页 |
| ·H形焊接构架 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 快速货车转向架焊接构架结构强度评估 | 第30-34页 |
| ·静强度评定方法 | 第30页 |
| ·疲劳强度评定方法 | 第30页 |
| ·基于UIC-ORE标准的疲劳强度评估方法 | 第30-32页 |
| ·多轴应力转化为单轴应力的工程方法 | 第31-32页 |
| ·修正的Goodman曲线 | 第32页 |
| ·结构疲劳强度工程分析方法流程 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 快速货车转向架焊接构架有限元分析 | 第34-62页 |
| ·有限元分析软件ANSYS简介 | 第34页 |
| ·构架的载荷及计算工况 | 第34-38页 |
| ·超常载荷下构架载荷及计算工况 | 第35-36页 |
| ·模拟运营载荷下构架载荷及计算工况 | 第36-38页 |
| ·构架扭转刚度分析 | 第38页 |
| ·曲梁端梁式日字形焊接构架有限元分析 | 第38-45页 |
| ·单腹板侧梁式焊接构架有限元分析 | 第38-41页 |
| ·腹板侧梁式焊接构架有限元分析 | 第41-45页 |
| ·平直形端梁式日字形焊接构架有限元分析 | 第45-52页 |
| ·单腹板侧梁式焊接构架有限元分析 | 第45-48页 |
| ·腹板侧梁式焊接构架有限元分析 | 第48-52页 |
| ·H形焊接构架有限元分析 | 第52-59页 |
| ·单腹板侧梁式焊接构架有限元分析 | 第52-55页 |
| ·腹板侧梁式焊接构架有限元分析 | 第55-59页 |
| ·构架结构性能比较 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 双腹板侧梁式日字形焊接构架扭转刚度研究 | 第62-70页 |
| ·双腹板侧梁式日字形焊接构架简化模型 | 第62-63页 |
| ·结构对构架扭转刚度的影响 | 第63-65页 |
| ·构架端梁结构分析 | 第63-64页 |
| ·构架侧梁结构分析 | 第64-65页 |
| ·构架横梁结构分析 | 第65页 |
| ·降低构架扭转刚度的措施 | 第65-69页 |
| ·措施1 | 第65-67页 |
| ·措施2 | 第67页 |
| ·措施3 | 第67-68页 |
| ·措施4 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第6章 双腹板侧梁式日字形焊接构架结构优化研究 | 第70-89页 |
| ·ANSYS优化设计应用 | 第70-72页 |
| ·优化方法 | 第70页 |
| ·优化设计过程 | 第70-72页 |
| ·基于疲劳设计的结构优化方法 | 第72-74页 |
| ·构架优化数学模型 | 第74-76页 |
| ·目标函数 | 第74页 |
| ·设计变量 | 第74页 |
| ·约束函数 | 第74-76页 |
| ·构架结构优化 | 第76-88页 |
| ·改进结构一优化分析 | 第76-80页 |
| ·改进结构二优化分析 | 第80-84页 |
| ·改进结构三优化分析 | 第84-88页 |
| ·本章小结 | 第88-89页 |
| 结论与展望 | 第89-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-98页 |
