基于独立旋转车轮的直线电机转向架性能研究

摘要	第1-7页
Abstract	第7-12页
第1章 绪论	第12-23页
·选题背景	第12页
·国内外直线电机车辆研究及应用概况	第12-14页
·直线电机驱动机理	第14-16页
·直线电机车辆系统特点	第16-17页
·直线电机车辆相关技术	第17-21页
·径向转向架	第17-18页
·直线电机车辆制动	第18-20页
·直线电机车辆定子悬挂技术	第20-21页
·本文的主要工作	第21-23页
第2章 直线电机转向架方案设计研究	第23-31页
·转向架主要技术参数	第23-24页
·转向架总体方案	第24-25页
·转向架主要结构设计	第25-29页
·构架	第25-26页
·轮对轴箱装置	第26-27页
·中央悬挂装置	第27-28页
·基础制动装置	第28页
·直线电机及其悬挂装置	第28页
·迫导向机构选型及设计研究	第28-29页
·本章小结	第29-31页
第3章 独立旋转车轮导向机理研究	第31-37页
·问题的提出	第31-32页
·重力复原力及其导向作用	第32-33页
·蠕滑力及其导向作用	第33-36页
·本章小结	第36-37页
第4章 独立旋转车轮踏面设计研究	第37-49页
·问题的提出	第37-38页
·踏面设计	第38-42页
·踏面设计原则	第38页
·三次样条函数的基本原理及数学性质	第38-39页
·设计方法描述	第39-41页
·踏面设计实例	第41-42页
·踏面外形修正	第42-43页
·数值结果分析	第43-48页
·轮轨接触几何分析	第44-46页
·动力学性能分析	第46-48页
·本章小结	第48-49页
第5章 直线电机车辆动力学模型	第49-60页
·车辆动力学计算内容	第49-51页
·横向响应计算	第49-50页
·动态曲线通过计算	第50-51页
·车辆运行平稳性计算	第51页
·车辆动力学模型	第51-53页
·动力学方程	第53-59页
·坐标系统	第53-54页
·受力分析及运动方程	第54-58页
·径向机构受力及运动分析	第58-59页
·本章小结	第59-60页
第6章 直线电机车辆参数优化	第60-79页
·动力学性能评定指标	第60-63页
·平稳性指标	第60-61页
·安全性指标	第61-63页
·径向机构参数优化	第63-67页
·实际导向增益对曲线性能的影响	第63-64页
·导向杆刚度对曲线性能的影响	第64-66页
·导向机构间隙对曲线性能的影响	第66-67页
·小结	第67页
·一、二系悬挂垂向刚度确定	第67-69页
·一系悬挂参数对动力学性能的影响	第69-71页
·一系纵向刚度对动力学性能的影响	第69页
·一系横向刚度对动力学性能的影响	第69-71页
·二系悬挂参数对动力学性能的影响	第71-77页
·二系横向刚度对动力学性能的影响	第71-73页
·二系横向阻尼系数对动力学性能的影响	第73-74页
·二系垂向阻尼系数对动力学性能的影响	第74-75页
·抗侧滚扭杆扭转刚度对动力学性能的影响	第75-77页
·直线电机悬挂参数优化	第77页
·本章小结	第77-79页
第7章 直线电机转向架动力学性能分析	第79-87页
·直线电机车辆性能预测	第79-81页
·直线运行平稳性预测	第79页
·曲线通过性能预测	第79-81页
·独立旋转车轮与传统轮对转向架动力学性能对比	第81-83页
·影响独立旋转车轮导向的因素	第83-85页
·直线电机垂向吸力对车辆性能的影响	第85-87页
结论与展望	第87-89页
致谢	第89-90页
参考文献	第90-95页
附录Ⅰ 踏面设计流程	第95-96页
附录Ⅱ 直线电机转向架动力学计算参数	第96-98页
攻读硕士期间发表论文	第98-99页