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切削式吸能过程仿真研究
高速列车车体交变气动载荷试验装置研建
重载组合列车机车制动机研制
高速列车轮轨故障诊断系统的研究
客车防雨密封性能试验方法研究
车辆轮轴加工、组装工艺与过程的分析
铁路货车专用拉铆钉制造工艺与质量控制系统研究
250km/h动车组软卧车送风系统及包间气流组织的研究
多区域网络模型在铁路卧铺车通风系统设计中的应用研究
软卧车包间内火灾烟气早期探测及干扰因素的研究
高速列车车厢压力监控器及其实验台的研制
新型铁路货车用高摩合成闸瓦的研制
高速货车转向架焊接部件疲劳强度研究
提速机车车辆横向运动稳定性研究及应用
高速列车气动噪声的理论研究与数值模拟
基于ANSYS的高速列车制动盘数值模拟
高速列车转向架定位节点疲劳强度研究
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车轮磨耗预测初步研究
C70铁路货车轮—轴疲劳可靠性分析
1：1列车制动试验台测控系统的设计开发
铰接式转向架构架疲劳寿命研究
基于试验模态分析的动车组动态设计研究
米轨铁路列车管定压的试验研究
货车转向架摇枕侧架缺陷安全分析初探
高速列车交会时的气流诱发振动研究
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纵向压力作用下钩缓装置对重载列车安全性能的影响
转向架称重实验台嵌入式控制系统的开发
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基于独立旋转车轮的直线电机转向架性能研究
30t轴重货车转向架关键技术研究
快速货车转向架焊接构架性能研究
三轴径向转向架采用非对称导向机构的可行性研究
基于虚拟样机技术的货车转向架疲劳寿命研究
高速铁路轮轨噪声影响因素分析与控制研究
起伏坡道对两万吨重载列车制动工况影响分析
高速客车的半主动悬挂研究
基于极性分子型电流变阻尼器的车辆横向半主动控制研究
车轮参数化形状优化与疲劳强度研究
轨道交通车辆软制动系统设计
基于超级电容的轨道车辆制动能量回收系统的研究
城市轨道车辆牵引与电制动实验系统研究
新型地铁转向架构架结构分析与测试
“1+1”两万吨组合列车模式下机车钩缓装置的承载特性与结构参数优化研究
大秦线2万吨重载列车摇枕载荷谱的试验研究
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