铁路货车专用拉铆钉制造工艺与质量控制系统研究
目录 | 第1-7页 |
摘要 | 第7-8页 |
ABSTRACT | 第8-10页 |
第1章 绪论 | 第10-13页 |
·概述 | 第10页 |
·拉铆钉在铁路货车上的应用 | 第10-11页 |
·拉铆连接在国外铁路的应用 | 第10页 |
·拉铆连接在国内铁路的应用 | 第10-11页 |
·课题的提出及主要研究内容 | 第11-13页 |
·课题的提出 | 第11-12页 |
·课题的主要研究内容 | 第12-13页 |
第2章 拉铆钉生产工艺分析研究 | 第13-23页 |
·拉铆钉结构分析 | 第13-14页 |
·拉铆原理 | 第14-15页 |
·生产工艺分析 | 第15-22页 |
·拉铆钉的成形分析 | 第15-18页 |
·铆钉 | 第15-16页 |
·套环的成形分析 | 第16-17页 |
·冷镦成形主要影响因素 | 第17-18页 |
·力学性能分析 | 第18页 |
·疲劳性能分析 | 第18页 |
·防松性能分析 | 第18-19页 |
·表面处理 | 第19-22页 |
·拉铆钉生产工艺方案 | 第22页 |
·本章小结 | 第22-23页 |
第3章 拉铆钉镦锻过程模拟 | 第23-30页 |
·DEFORM概况及应用 | 第23-24页 |
·DEFORM概况 | 第23页 |
·DEFORM的应用 | 第23-24页 |
·拉铆钉在DEFORM-3D下的建模 | 第24-26页 |
·实体建模 | 第24页 |
·网格的划分 | 第24-26页 |
·接触的定义 | 第26页 |
·模拟控制设置 | 第26页 |
·仿真结果分析 | 第26-29页 |
·材料流动和变形情况 | 第27页 |
·应变与应力分布情况 | 第27-28页 |
·缺陷的预测 | 第28-29页 |
·模具载荷的预测 | 第29页 |
·本章小结 | 第29-30页 |
第4章 拉铆钉生产工艺设计 | 第30-43页 |
·拉铆钉冷镦原材料的确定 | 第30-33页 |
·冷镦钢线材生产现状及发展趋势 | 第30-31页 |
·冷镦用原材料的确定 | 第31-32页 |
·冷镦用原材料订货工艺要求 | 第32-33页 |
·镦锻工艺设计 | 第33-37页 |
·铆钉的冷镦锻 | 第33-36页 |
·套环的冷镦锻 | 第36-37页 |
·铆钉的环槽滚压成形 | 第37-39页 |
·滚压工艺方案 | 第37-38页 |
·滚压工艺参数 | 第38-39页 |
·热处理 | 第39-42页 |
·铆钉的热处理 | 第39-41页 |
·套环的热处理 | 第41-42页 |
·表面处理 | 第42页 |
·本章小结 | 第42-43页 |
第5章 拉铆钉工装、模具的设计 | 第43-48页 |
·冷徽模具设计 | 第43-45页 |
·冷徽模具的工作特点 | 第43页 |
·冷镦模具的结构设计 | 第43-45页 |
·冷镦模具的选材 | 第45页 |
·滚丝轮设计 | 第45页 |
·试验工装设计 | 第45-47页 |
·拉脱力试验工装 | 第46页 |
·夹紧力试验工装 | 第46-47页 |
·本章小结 | 第47-48页 |
第6章 拉铆钉质量控制系统设计 | 第48-57页 |
·生产过程中常见质量问题及原因分析 | 第48-50页 |
·冷镦开裂 | 第48页 |
·冷镦成形不良 | 第48-49页 |
·环槽滚压缺陷 | 第49页 |
·热处理缺陷 | 第49-50页 |
·表面处理缺陷 | 第50页 |
·工具擦伤 | 第50页 |
·刻痕和击痕 | 第50页 |
·质量控制系统设计 | 第50-56页 |
·人员配置与控制 | 第51-52页 |
·工艺装备控制与管理 | 第52页 |
·原材料控制 | 第52-53页 |
·作业文件策划与控制 | 第53-54页 |
·环境条件要求 | 第54页 |
·质量检验控制 | 第54-56页 |
·质量控制系统验证 | 第56-57页 |
第7章 总结与展望 | 第57-59页 |
·总结 | 第57-58页 |
·课题的展望 | 第58-59页 |
参考文献 | 第59-62页 |
攻读硕士学位期间发表论文 | 第62-63页 |
发表论文 | 第62-63页 |
致谢 | 第63-64页 |
学位论文评阅及答辩情况表 | 第64页 |