当前位置:
首页
--
交通运输
--
铁路运输
--
车辆工程
高速列车驱动制动动力学及其控制研究
车桥系统耦合振动和地震响应的随机分析
车辆动态系统协同仿真及刚柔耦合关键技术的研究与应用
焊接变形预测与控制的数值方法研究及工程应用
列车车轴楔横轧精制坯新设备与新工艺
高速列车转向架刚度测试模型及新型动态测试系统研究
基于通用设计的高速列车车厢内部设计研究
准高速铁路客车内环境设计研究--以25T型青藏铁路客车为例
密接式车钩钩体加工工艺研究
基于虚拟激励的车体结构随机疲劳问题研究
高速列车传动齿轮箱性能检测系统设计与开发
铁路货车空气制动系统制造工艺的优化研究
轨道客车室内声学特性研究
铁路客车空调数值仿真平台研究
地铁车辆内装设计关键技术研究
高重心车辆刚柔耦合动态仿真分析
450吨钳夹车刚柔耦合动态仿真分析
基于虚拟样机的漏斗车底门开闭机构研究
CPKZ-6A型货车空重车自动调整装置
城市轻轨电车交流牵引监控系统网络化研究
13号车钩防跳装置运行状况分析及方案研究
铁路货车端墙柔性组焊单元的研究与应用
纵向力对货车车体结构的影响分析
30t轴重双浴盆敞车车体焊接结构抗疲劳设计
不锈钢车辆车体刚度研究
基于变频调速的列车摩擦制动试验机测控系统研究
提高铁路货车转向架铸钢ZG25MnCrNi强韧性研究
城市轨道车辆超级电容储能再生制动技术研究
列车纵向动力学参数影响分析
缓冲器冲击试验的数值仿真与优化
准高速客车发电车车体轻量化关键技术研究
城轨车辆碰撞及端部结构优化的仿真研究
动车组空气动力学数值模拟及降阻研究
散粒煤对大秦线重载敞车端墙的碰撞冲击压力分布规律研究
基于HyperWorks的轨道车辆零部件拓扑优化设计
大轴重货车部件强度分析与焊缝疲劳寿命预测
基于刚柔耦合的370t凹底车动态挠度分析
铝合金地铁车体性能仿真分析
轻轨车辆车轮NVH特征分析与校正
地铁不锈钢车体结构性能研究
铁路货车车体优化设计及焊缝疲劳寿命预测
基于刚柔耦合的高重心车辆动态性能及纵向冲击分析
某地铁车体性能仿真分析
高速列车油压减振器的参数化建模研究
基于CCD成像的火车轮对直径测量系统
交通工具上的无障碍设计研究--以火车为例
地铁转向架静压试验台综合技术研究
城市轨道车辆车顶弯梁高精度成型方法研究
城轨客车车顶点焊焊接规划及仿真
轨道交通车辆轴承故障诊断系统的研究
上一页
[65]
[66]
[67]
[68]
[69]
下一页