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交通工程与交通管理
公路穿村镇路段交通安全保障技术研究
信控环交多进口协同放行方法及模拟
大数据环境下基于共性交通态势寻觅短时流量预测研究
信控进口道车流导向区对交通流特性影响分析
基于自然驾驶的互通立交匝道纵向运行特性研究
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山地旅游区交通诱导方法研究
山地城市道路弯坡段交通安全的影响与评价
考虑交通拥堵的时变车辆路径问题研究
基于车路协同交叉口两难区保护控制方法研究
基于时空特性的城市交通协同控制研究
考虑公交线路重复路段的车辆配置协同优化研究
城市跨组团桥梁拥堵收费模型研究
基于RFID技术的交叉口信号配时优化研究
城乡结合部交叉口交通安全及改善方法研究
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城市公交网络拓扑结构脆弱性分析与优化研究
城市道路交叉口交通流量调查与分析
拥堵情形下的污染路径问题研究
基于选择性搜索和改进卷积神经网络的交通标志识别
智能手机使用行为对驾驶可靠性的影响研究
基于RFID数据的动态OD估计及应用研究
环形交叉口交通流运行特性及控制方法研究
基于视频相似度的道路交通事故预测研究
制动过程中的驾驶人生理变化研究
基于改进的极限学习机短时交通流预测模型研究
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高速公路可变限速协同控制方法研究
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信号交叉口行人早开相位设置研究
多线路公交停靠站选型及站点优化技术研究
人机驾驶混合交通流建模与仿真
城市道路施工交通诱导信息发布的标准化研究
车—车侧碰事故中副驾驶乘员动力学响应研究
考虑前后多车影响的跟驰模型研究
特勤任务临时交通信号控制方案研究
考虑节点转向特征的路径行程时间可靠性建模
基于大数据的多层级道路交通运行指数研究
基于出行链的中小城市居民出行方式选择行为研究
基于抛距差的小型轿车与电动自行车事故碰撞速度重建方法研究
山区高速公路路侧振动带优化设计方法研究
信号交叉口行人过街忍耐时间建模及应用
大城市中心区交通系统可靠性评价
基于卡尔曼滤波和指数平滑法组合模型的公交行程时间预测
基于驾驶员眼动特征的道路视错觉控速标线关键参数研究
高速公路二次事故成因及其预防对策研究
高速公路网事故多发路段鉴别研究
基于众包手机数据的实时路况估计和路径规划研究
公路路侧设施对行车的影响及改善措施研究
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