当前位置:
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
交通工程与公路运输技术管理
--
交通工程与交通管理
基于出租车运营数据的司机社会贡献评价研究
信号交叉口影响因素对机动车排放的影响
上班族通勤换乘交互服务系统设计研究
城市场景下短期交通流预测方法研究
共享单车使用意愿的实证研究
为代驾司机服务的小型灵活公交的站点选址及调度优化研究
道路交通事故及其严重程度影响因素研究
考虑BRT优先的全感应式协调信号自主控制方法
基于大数据的城市公路交通流短时预测研究
基于用户体验的公交站指示系统交互设计研究
南京市区公共交通系统建模与拥堵性研究
“智慧交通”信息(应急)指挥中心设计及实施
厦门市停车设施布局规划与管理机制研究
基于低能耗技术的智能停车系统研究与设计
不连续路面标线调节跟车间距的行为机理
基于相位差协调机制的区域交通信号优化控制
基于SVM和BP神经网络的短时交通流预测与实现
基于浮动车和固定检测器的路段行程时间预测方法研究
郑州市公交枢纽站规划的可行性研究
无车市区理念下的城市停车布局研究
交通事故多发位置鉴别方法与实验研究
立体车库技术预测与产品进化研究
基于地块容积率的路网密度研究
基于复杂网络理论的公共自行车租赁点布局研究
共享经济背景下拥车居民通勤方式转移研究
巷道堆垛式立体车库故障诊断专家系统的研究
分心驾驶行为对交通安全影响机理与建模研究
路面车辆监测雷达设计与实现
面向交通应急抢险的工程机械编配模型与方案优化研究
电动汽车直流充电站多充电机谐波叠加问题研究
考虑蒙皮效应的立体停车结构的性能分析
基于电子警察数据的交通异常分析
山区城市路网通路分析及交通疏散对策研究
预约公交线路生成与优化研究
基于流量动态的单交叉口多时段信号控制优化研究
基于WIM的货车荷载效应研究及重车安全间距探讨
路口协同控制及其主动安全方法研究
针对图像中的公交乘客检测与识别算法研究
基于视觉的驾驶员注意力检测与判别研究
某款MPV车型驾驶员安全带固定点布置优化及强度分析
基于遗传算法的左转待行区交叉口信号配时优化研究
基于FAHP的电动汽车充电站选址评价研究
混沌优化算法及其在交通图像分割中的应用
自行车城市--一种“轻”的城市体验与设计研究
高速公路交通量预测模型研究
交通流的数据挖掘与预测方法研究
基于人工鱼群算法的交通信号灯控制方法研究
基于元胞自动机模型的道路交通流复杂特性的研究
基于多尺度模型的立体车库在车辆撞击下的性能研究
基于相位相序的信号控制优化模型研究
上一页
[9]
[10]
[11]
[12]
[13]
下一页