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交通工程与公路运输技术管理
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交通工程与交通管理
信号交叉口右转半径对右转交通设计的影响
基于客流计数的公交线网优化模型的研究
基于K-Means的交通事故分析
Slugging共乘出行下的位置预测与群体发现方法研究
基于地理加权回归模型公交客流影响因素的空间异质性研究
城市主干路出入口间距及组合模式研究
出租车驾驶员交通事故严重程度影响因素分析及预测
基于出租车轨迹的可达性测算研究
一级公路功能与交通组织研究
基于数据挖掘技术的出租车轨迹异常分析研究
高速公路事故影响情景聚类研究及预警措施分析
无桩式共享单车站点需求预测及调度路径优化研究
基于冲突的城市独立非机动车道交通流安全研究
高速公路交通事故空间影响及通行能力研究
基于改进累计频率曲线法的高速公路事故多发点鉴别研究
高速公路匝道分流区货车影响效应研究
城市慢行系统空间网络构建分析
旅游景区最佳停车规模配置及停车管理问题研究
基于出租车GPS数据的经验路径集生成算法研究
高速公路枢纽互通式立交出口指路标志设置研究
河北省西柏坡高速公路逃漏通行费稽查研究
城郊一级公路交通安全与交叉控制研究
短距离交叉口控制方案优化研究
城市主干线潮汐车道交通流特性及设置方法研究
哈尔滨市常规公交网络结构优化研究
基于智能算法的高速公路隧道交通事故预测研究
人群与环境特征约束的无避让机械式立体车库造型设计
复合消能防撞圈力学性能研究
高速公路瓶颈区域可变限速控制研究
单线路公交集结运行特性与控制策略研究
基于有序Logit和多项Logit模型的高速公路交通事故严重程度预测
城市道路施工区不同出行者延误及冲突分析
雾天不同能见度条件下高速公路动态限速方法研究
基于动态博弈论的无信号控制路段行人过街冲突研究
城市道路网络脆性传播机理研究
高速公路隧道交通事故影响及疏散策略研究
交通事故点相关道路线形数据获取方法及分段研究
基于E-Prime的驾驶人次任务转换特性研究
基于时间相关性的高速公路事故起数预测方法研究
考虑数据异质性的高速公路交通事故预测研究
山区高速公路事故多发路段交通标志有效性评价方法研究
基于ArcGIS的交通事故热区鉴别与热区成因分析方法研究
基于元胞自动机的公交车进站换道行为研究
高速公路防眩设施的设置技术研究
考虑乘客选择行为的大站公交组合调度研究
基于视觉和振动仿真的高速公路出口匝道处突起路标间隔设置研究
交通旅行时间概率密度特征提取及其聚集查询应用研究
乌鲁木齐市交通拥堵指数的分析
农村公路复杂条件下驾驶人典型生理心理指标变化规律及驾驶行为研究
基于生理与行为指标的高速公路特长隧道环境驾驶人风险特性研究
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