| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 国内外研究现状总结 | 第14页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第14-15页 |
| 1.4 研究技术方法与路线 | 第15-17页 |
| 第二章 山地城市道路弯坡段交通特征分析 | 第17-35页 |
| 2.1 山地城市交通特征分析 | 第17-20页 |
| 2.1.1 山地城市基本概念 | 第17页 |
| 2.1.2 山地城市空间布局特征 | 第17-19页 |
| 2.1.3 山地城市的道路交通特征 | 第19-20页 |
| 2.2 山地城市道路弯坡段交通特征分析 | 第20-25页 |
| 2.2.1 山地城市道路弯道路段特征 | 第20-22页 |
| 2.2.2 山地城市道路坡道特征 | 第22-23页 |
| 2.2.3 山地城市道路弯坡组合特征 | 第23-24页 |
| 2.2.4 山地城市道路弯坡段交通设施特征分析 | 第24-25页 |
| 2.3 山地城市道路弯坡段车辆行驶特征分析 | 第25-34页 |
| 2.3.1 山地城市道路弯坡段驾驶员行车特征分析 | 第25-26页 |
| 2.3.2 山地城市道路弯坡段汽车行驶特征分析 | 第26-34页 |
| 2.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 山地城市道路弯坡段交通安全影响因素分析 | 第35-45页 |
| 3.1 弯道安全影响因素分析 | 第35-39页 |
| 3.1.1 弯道半径 | 第35-36页 |
| 3.1.2 弯道缓和曲线长度 | 第36页 |
| 3.1.3 弯道偏角 | 第36-37页 |
| 3.1.4 弯道停车视距 | 第37-38页 |
| 3.1.5 弯道超高 | 第38-39页 |
| 3.2 坡道安全影响因素分析 | 第39-41页 |
| 3.2.1 竖曲线半径 | 第39-40页 |
| 3.2.2 坡长 | 第40-41页 |
| 3.2.3 坡度 | 第41页 |
| 3.3 弯坡组合安全影响因素分析 | 第41-42页 |
| 3.3.1 弯道与直坡组合 | 第41-42页 |
| 3.3.2 弯道与变坡组合 | 第42页 |
| 3.4 交通设施安全影响因素分析 | 第42-44页 |
| 3.4.1 护栏 | 第43页 |
| 3.4.2 标志标线 | 第43-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 山地城市道路弯坡段交通安全影响评价指标体系建立 | 第45-61页 |
| 4.1 评价指标体系选取原则 | 第45-46页 |
| 4.2 山地城市道路弯坡段交通安全影响评价指标体系的选取与构建 | 第46-60页 |
| 4.2.1 构建思路 | 第46页 |
| 4.2.2 弯道指标 | 第46-51页 |
| 4.2.3 坡道指标 | 第51-55页 |
| 4.2.4 弯坡组合指标 | 第55-57页 |
| 4.2.5 交通设施指标 | 第57-60页 |
| 4.3 评价指标体系构建成果 | 第60页 |
| 4.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 山地城市道路弯坡段交通安全影响评价模型构建 | 第61-81页 |
| 5.1 目前常用的评价方法对比分析 | 第61-62页 |
| 5.2 山地城市道路弯坡段交通安全影响评价的改进的AHP-模糊模型构建.. | 第62-79页 |
| 5.2.1 评价思路 | 第62-63页 |
| 5.2.2 指标权重的确定 | 第63-74页 |
| 5.2.3 评价模型指标隶属度确定 | 第74-77页 |
| 5.2.4 改进的AHP-模糊模型构建 | 第77-79页 |
| 5.3 评价指标等级和评价结果等级划分 | 第79-80页 |
| 5.3.1 评价指标因子等级划分 | 第79页 |
| 5.3.2 最终评价结果等级划分 | 第79-80页 |
| 5.4 本章小结 | 第80-81页 |
| 第六章 案例分析 | 第81-92页 |
| 6.1 案例简介 | 第81-85页 |
| 6.1.1 项目区位情况 | 第81-82页 |
| 6.1.2 道路整体概况 | 第82-85页 |
| 6.2 案例评价模型应用 | 第85-91页 |
| 6.2.1 指标权重 | 第85-86页 |
| 6.2.2 隶属度 | 第86-90页 |
| 6.2.3 综合评价结果与分析 | 第90-91页 |
| 6.3 本章小结 | 第91-92页 |
| 第七章 结论与展望 | 第92-94页 |
| 7.1 研究结论 | 第92-93页 |
| 7.2 展望 | 第93-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 参考文献 | 第95-98页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第98页 |
