| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-13页 |
| 1.1.1 公路路侧设施的概念 | 第11页 |
| 1.1.2 公路路侧设施对行车的影响 | 第11-13页 |
| 1.2 研究目的意义 | 第13-14页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第14-18页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第15-18页 |
| 1.4 研究内容及技术路线 | 第18-21页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第18页 |
| 1.4.2 研究技术路线 | 第18-21页 |
| 第二章 公路路侧设施现状与特性分析 | 第21-29页 |
| 2.1 公路路侧设施现状 | 第21-26页 |
| 2.1.1 路侧设施接入管理现状 | 第21-24页 |
| 2.1.2 路侧设施平面布设现状 | 第24-25页 |
| 2.1.3 路侧设施接入口几何布设现状 | 第25-26页 |
| 2.2 公路路侧设施特性及问题分析 | 第26-28页 |
| 2.3 小结 | 第28-29页 |
| 第三章 路侧设施对公路通行能力的影响 | 第29-51页 |
| 3.1 路侧设施对公路通行能力的影响分析 | 第29-33页 |
| 3.1.1 路侧设施对通行能力影响的分析方法 | 第29-30页 |
| 3.1.2 路侧设施对通行能力影响因素 | 第30-33页 |
| 3.2 车辆进出路侧设施对通行能力的影响 | 第33-41页 |
| 3.2.1车辆进出路侧设施运行特性分析 | 第33-35页 |
| 3.2.2 车辆进出路侧设施对交通流运行速度的影响分析 | 第35-37页 |
| 3.2.3 路侧设施影响路段通行能力的折减模型 | 第37-40页 |
| 3.2.4 应用分析 | 第40-41页 |
| 3.3 路侧设施接入间距对通行能力的影响 | 第41-50页 |
| 3.3.1 路侧设施接入间距的设置原则 | 第41-42页 |
| 3.3.2 路侧设施接入间距与通行能力关系分析 | 第42-46页 |
| 3.3.3 减少行车影响的设施合理接入间距研究 | 第46-50页 |
| 3.4 小结 | 第50-51页 |
| 第四章 路侧设施对公路行车安全的影响 | 第51-67页 |
| 4.1 路侧设施对行车安全的影响因素分析 | 第51-53页 |
| 4.1.1 路侧设施影响路段事故类型及原因分析 | 第51-53页 |
| 4.1.2 路侧设施对行车安全影响因素 | 第53页 |
| 4.2 路侧设施平面布设对行车安全的影响 | 第53-57页 |
| 4.2.1 路侧设施接入间距对行车安全的影响 | 第53-54页 |
| 4.2.2 路侧设施接入密度对行车安全的影响 | 第54-56页 |
| 4.2.3 路侧设施选位对行车安全的影响 | 第56-57页 |
| 4.3 路侧设施接入口几何要素对行车安全的影响 | 第57-62页 |
| 4.3.1 路侧设施接入角度 | 第57-58页 |
| 4.3.2 接入口转角半径、开口宽度 | 第58-61页 |
| 4.3.3 路侧设施接入道坡度 | 第61页 |
| 4.3.4 路侧设施接入道长度 | 第61-62页 |
| 4.4 路侧设施影响路段行车安全研究 | 第62-66页 |
| 4.4.1 路侧设施影响路段行车安全性分析 | 第62-63页 |
| 4.4.2 减少行车影响的设施影响路段合理车速差分析 | 第63-66页 |
| 4.5 小结 | 第66-67页 |
| 第五章 减少路侧设施行车影响的措施 | 第67-86页 |
| 5.1 公路路侧设施布局及管理 | 第67-70页 |
| 5.1.1 路侧设施接入审批管理 | 第67-68页 |
| 5.1.2 路侧设施接入间距管理 | 第68-70页 |
| 5.1.3 路侧设施平面布设管理 | 第70页 |
| 5.2 路侧设施接入工程改善技术 | 第70-84页 |
| 5.2.1 路宅分离 | 第70-73页 |
| 5.2.2 开辟右转弯车道 | 第73-75页 |
| 5.2.3 速度控制 | 第75-80页 |
| 5.2.4 交通渠化设计 | 第80-82页 |
| 5.2.5 视距保证措施 | 第82-84页 |
| 5.3 常见路侧设施接入改善对策 | 第84-85页 |
| 5.3.1 路侧加油站接入改善措施 | 第84-85页 |
| 5.3.2 路侧停车场接入改善措施 | 第85页 |
| 5.3.3 沿线单位接入改善措施 | 第85页 |
| 5.4 小结 | 第85-86页 |
| 第六章 实例应用及分析 | 第86-91页 |
| 6.1 项目概况 | 第86-87页 |
| 6.1.1 公路交通调查 | 第86页 |
| 6.1.2 存在问题分析 | 第86-87页 |
| 6.2 减少行车影响的改善措施 | 第87-88页 |
| 6.3 改善效果评价 | 第88-90页 |
| 6.3.1 VISSIM交通仿真 | 第88-89页 |
| 6.3.2 SSAM冲突水平仿真 | 第89-90页 |
| 6.3.3 仿真模型标定 | 第90页 |
| 6.3.4 评价结论 | 第90页 |
| 6.4 小结 | 第90-91页 |
| 第七章 结论与建议 | 第91-93页 |
| 7.1 本文研究成果和结论 | 第91-92页 |
| 7.2 存在的问题及建议 | 第92-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
| 参考文献 | 第94-97页 |
| 在校期间发表的论文和取得的学术成果 | 第97页 |