当前位置:
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
汽车工程
--
各种汽车
--
各种能源汽车
--
电动汽车
基于双目视觉的移动充电车的设计与实现
电动汽车充电一体化安全预警防护体系研究
电动汽车锂离子电池液体冷却机理研究
电动汽车分布式电池管理系统的研究与实现
基于SoC FPGA的充电控制系统的设计与实现
基于V2G技术的电动汽车充放储一体化电站关键技术研究
计及热辐射的电池包散热与车身减阻多目标优化研究
基于人群搜索算法的电动汽车空气悬架控制策略仿真及试验
电动汽车电驱动系统设计与试验
电动汽车超级电容—蓄电池混合式储能装置的研究与设计
直流充电设备功率模块动态切换技术研究
三元动力电池包液冷散热分析及温控方法研究
电动汽车车身骨架结构复合材料连接设计及工艺分析
两挡AMT纯电动汽车驱动效率优化控制研究
双电机多挡驱动系统的匹配优化与能量管理
温度影响下动力锂电池建模与均衡管理研究
基于正面碰撞安全性的电动汽车前舱结构优化设计
电动汽车用外转子轮毂电机温度场仿真与散热设计
基于电桥法的电动汽车动力电池组绝缘监测系统研究
纯电动汽车动力电池包箱体结构轻量化设计与优化
基于STFDEKF的锂离子电池SOC估算
纯电动车热泵空调与动力系统集成式热管理系统研究
纯电动汽车整车控制器的设计
4WID轮毂电机电动汽车驱动工况下稳定性控制策略研究
4WID电动汽车直驶稳定性协调控制研究
纯电动商用车AMT参数设计及换挡控制研究
电机式主动稳定杆控制算法研究
城市电动汽车充换电设施规划研究
电动汽车用双三相永磁轮毂电机设计研究与容错性能分析
微型电动汽车非承载式车身轻量化研究
无人驾驶汽车路径跟踪控制研究
基于CAN总线的纯电动汽车整车控制器节点的设计与研究
电动汽车开关磁阻电机集成充电变换器的研究
电动汽车锂离子电池主动均衡系统的研究与设计
电动汽车动力电池管理系统研究与设计
基于模型的纯电动汽车动力电池SOC估计方法研究
软包锂离子动力电池模块设计及水冷散热研究
某型电动汽车正面碰撞分析与结构优化设计
锂离子电池模组设计及力学特性分析
关于城市配电网对电动汽车充电接纳能力的评估方法研究
电动汽车充电导航系统的设计与研究
基于需求响应的电动汽车有序充电策略的研究
基于EPS的智能纯电动汽车横向控制研究
考虑单电机故障的轮毂电机驱动汽车稳定性控制研究
城市电动汽车充电站选址研究
电动汽车两档行星式自动变速器的设计与研究
考虑响应面的电动汽车电池箱等刚度及轻量化研究
分布式驱动电动汽车横向稳定性集成控制研究
电动汽车驱动电机噪声分析与试验研究
基于可信度推理的电动汽车电池组均衡方法研究
上一页
[5]
[6]
[7]
[8]
[9]
下一页