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电动汽车分布式电池管理系统的研究与实现

摘要第4-5页
abstract第5页
第一章 绪论第9-12页
    1.1 课题研究背景及意义第9-10页
    1.2 国内外研究现状第10-11页
    1.3 本课题研究内容第11-12页
第二章 电池管理系统关键技术及总体方案研究第12-22页
    2.1 蓄电池SOC估算第12-14页
        2.1.1 SOC估算的意义第12页
        2.1.2 现有SOC估算方法第12-14页
        2.1.3 本文采用的SOC算法第14页
    2.2 蓄电池的绝缘检测第14-18页
        2.2.1 绝缘检测的意义第14页
        2.2.2 绝缘检测的方案选择第14-17页
        2.2.3 绝缘检测电路的参数选取第17-18页
    2.3 电池管理系统总体方案研究第18-21页
        2.3.1 系统功能分析第18-19页
        2.3.2 系统结构分析第19-20页
        2.3.3 系统硬件资源第20-21页
    2.4 系统的功能安全设计第21页
    2.5 本章小结第21-22页
第三章 电池管理系统硬件设计第22-41页
    3.1 硬件设计方法及原则第22-23页
    3.2 主控板硬件电路分析与设计第23-34页
        3.2.1 主控芯片与最小系统第23-24页
        3.2.2 电源模块第24-25页
        3.2.3 总电压采集模块第25-26页
        3.2.4 电流检测模块第26-29页
        3.2.5 绝缘检测模块第29-30页
        3.2.6 EEPROM模块第30-31页
        3.2.7 看门狗模块第31-32页
        3.2.8 CAN通信模块第32-34页
    3.3 从控板硬件电路分析与设计第34-40页
        3.3.1 单体电压采集及均衡模块第34-36页
        3.3.2 isoSPI隔离式通信接口LTC6820及其典型应用第36-38页
        3.3.3 温度检测模块第38-40页
    3.4 本章小结第40-41页
第四章 电池管理系统软件设计第41-46页
    4.1 主控模块主程序第41页
    4.2 荷电状态SOC估算第41-42页
    4.3 总电压采集第42-43页
    4.4 绝缘检测第43-44页
    4.5 从控模块程序设计第44-45页
    4.6 温度采集第45页
    4.7 本章小结第45-46页
第五章 电池管理系统测试第46-52页
    5.1 绝缘检测的验证第46-47页
    5.2 单体电压采集试验第47-48页
    5.3 电流测量试验第48-49页
    5.4 BMS装车试验第49-51页
        5.4.1 电池充电过程第49-50页
        5.4.2 电池放电过程第50-51页
    5.5 本章小结第51-52页
第六章 总结与展望第52-53页
    6.1 总结第52页
    6.2 展望第52-53页
参考文献第53-56页
发表论文和科研情况说明第56-57页
致谢第57页

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