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中低速电动汽车用直驱永磁轮毂电机设计与研究

中文摘要第3-4页
ABSTRACT第4-5页
第一章 绪论第9-17页
    1.1 课题研究的目的和意义第9-10页
    1.2 轮毂电机的发展历史与特点第10-11页
        1.2.1 轮毂电机的发展历史第10页
        1.2.2 轮毂电机特点第10-11页
    1.3 国内外轮毂电机的应用与研究现状第11-15页
        1.3.1 国内外轮毂电机应用现状第11-13页
        1.3.2 国内外轮毂电机研究现状第13-14页
        1.3.3 轮毂电机技术的发展方向第14-15页
    1.4 本文主要研究内容第15页
    1.5 本章小结第15-17页
第二章 轮毂电机电磁方案设计与参数优化第17-35页
    2.1 轮毂电机性能参数分析第17-21页
        2.1.1 电动车对轮毂电机的要求第17页
        2.1.2 轮毂电机的参数确定第17-21页
    2.2 轮毂电机电磁参数设计与计算第21-28页
        2.2.1 轮毂电机主要尺寸计算第22-24页
        2.2.2 永磁体尺寸的设计第24-25页
        2.2.3 绕组方案的确定第25-27页
        2.2.4 转子设计第27页
        2.2.5 电压参数的确定第27-28页
    2.3 参数优化计算第28-32页
        2.3.1 气隙长度参数优化第29-30页
        2.3.2 极弧系数参数优化第30页
        2.3.3 磁钢厚度参数优化第30-31页
        2.3.4 参数耦合优化第31-32页
    2.4 本章小结第32-35页
第三章 轮毂电机电磁场有限元分析第35-53页
    3.1 电磁场基本理论第35-37页
    3.2 有限元理论与Ansoft Maxwell软件使用方法第37-39页
        3.2.1 有限元理论与求解步骤第37页
        3.2.2 Ansoft Maxwell软件使用方法第37-39页
    3.3 轮毂电机电磁场有限元分析第39-47页
        3.3.1 轮毂电机的静态磁场分析第41-43页
        3.3.2 轮毂电机瞬态场分析第43-47页
    3.4 轮毂电机径向磁密研究第47-52页
        3.4.1 径向磁密数学模型第48-49页
        3.4.2 径向磁密分析与求解第49-52页
    3.5 本章小结第52-53页
第四章 轮毂电机机械结构分析第53-67页
    4.1 轮毂电机三维建模第53-54页
    4.2 轮轴的强度及刚度分析第54-61页
        4.2.1 强度与刚度理论基础第54-56页
        4.2.2 轮轴多工况受力分析第56-58页
        4.2.3 轮轴多工况仿真分析第58-61页
    4.3 轮轴的疲劳寿命分析第61-63页
        4.3.1 疲劳破坏的分析方法第61页
        4.3.2 轮轴在Ansys workbench中的疲劳分析第61-63页
    4.4 轮毂电机的模态分析第63-66页
        4.4.1 轮轴模态分析理论基础第63-64页
        4.4.2 轮毂电机在workbench中的模态分析第64-66页
        4.4.3 轮毂电机激振力分析第66页
    4.5 本章小结第66-67页
第五章 轮毂电机温度场分析与实验验证第67-85页
    5.1 传热学基本理论第67-69页
        5.1.1 热传导第67-68页
        5.1.2 热对流第68-69页
    5.2 轮毂电机温度场各物理量的确定第69-75页
        5.2.1 轮毂电机温度场模型第69-70页
        5.2.2 热载荷的确定第70页
        5.2.3 温度场导热系数的确定第70-73页
        5.2.4 散热系数的确定第73-75页
    5.3 轮毂电机三维温度场仿真第75-80页
    5.4 轮毂电机温度场实验验证第80-84页
        5.4.1 试验平台的搭建第80-81页
        5.4.2 实验测试与对比第81-84页
    5.5 本章小结第84-85页
第六章 结论与展望第85-87页
    6.1 结论第85-86页
    6.2 不足与展望第86-87页
参考文献第87-93页
致谢第93-95页
攻读硕士期间发表的论文与参加的课题项目第95页

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