当前位置：
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
汽车工程
--
各种汽车
--
各种能源汽车
动力电池荷电状态估计算法研究
基于工况预测的插电式混合动力汽车能量管理策略研究
电动汽车动力系统参数匹配及优化分析研究
基于“虚实融合技术”的电驱动故障诊断系统开发
电动汽车拖曳臂的轻量化设计与研究
电动汽车锂离子电池充电特性及控制策略研究
电动车头罩分级注射成型多目标优化研究
车用永磁同步电机动态鲁棒控制研究
插电式混合动力汽车动力总成控制策略优化研究
某电动客车轻量化研究
四驱电动汽车操纵稳定性研究
单轴并联混合动力系统动态协调控制策略研究
增程式电动汽车用锂离子动力电池寿命的估算与优化研究
轮边驱动电动城市客车驱动控制研究
纯电动汽车二挡无动力中断变速器换挡特性研究
电动客车侧向被动安全仿真与结构优化研究
氢—汽油双燃料汽车经济性及燃烧排放特性分析
电动汽车智能导航服务系统的设计研究
基于行驶状况的纯电动公交客车电动化辅助控制系统研究
电动汽车永磁同步电机无传感器控制系统研究
汽车电池管理的远程监护与故障诊断
场地电动车车架的设计及其动力学研究
增程式电动汽车传动系统研究
四轮独立驱动电动汽车协调控制研究
基于多代理技术的电动出租车行为实时仿真研究
基于历史数据的行星混联式客车在线优化控制策略
四轮独立线控电动汽车驱动系统主动容错控制策略研究
电动汽车BMS关键技术研究及硬件在环测试系统构建
分布式电动汽车操纵稳定性集成控制方法研究
四轮独立驱动电动汽车最小转弯能耗转矩优化控制研究
车用超级电容建模及在混合动力汽车中的应用
一种通用性电动汽车电池管理系统的研究
微型纯电动汽车动力系统集成及驱动控制策略研究
纯电动汽车车门轻量化可拓设计方法研究
动力电池SOC估算方法研究与BMS开发
电动汽车轮毂电机温升与冷却特性仿真研究
纯电动客车三电系统选型设计及其热管理分析
增程式电动车动力总成协调控制策略研究
电动汽车稳定性控制及转矩优化分配
电动汽车CAN总线实时性能研究
基于电控液压制动系统的电动汽车滑移率控制方法研究
电动汽车锂离子电池管理系统研究
基于有限元的纯电动乘用车白车身轻量化研究
面向SOC估计的锂离子电池电化学—热耦合建模
电动车用锂离子电池快速充电技术研究
基于碰撞安全性能的某插电式混合动力汽车车体结构优化
纯电动微型厢式运输车整车控制器设计及驱动控制策略研究
基于某国产混合动力SUV汽车碰撞电安全研究
交流异步电机电流分配策略
SVPWM调制技术应用分析
上一页
[13]
[14]
[15]
[16]
[17]
下一页
