| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第17-24页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第17-18页 |
| 1.2 车门轻量化设计的研究现状 | 第18-20页 |
| 1.3 可拓设计方法的研究现状 | 第20-21页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第21-22页 |
| 1.5 本章小结 | 第22-24页 |
| 第二章 基础知识 | 第24-37页 |
| 2.1 车门轻量化设计概述 | 第24-25页 |
| 2.1.1 车门设计要求 | 第24页 |
| 2.1.2 车门总体结构 | 第24-25页 |
| 2.1.3 车门轻量化的技术内涵 | 第25页 |
| 2.1.4 车门轻量化的设计要素 | 第25页 |
| 2.2 公理化设计 | 第25-27页 |
| 2.2.1 设计域 | 第26页 |
| 2.2.2 “Z”字形映射 | 第26-27页 |
| 2.3 可拓设计方法 | 第27-36页 |
| 2.3.1 可拓模型建立方法 | 第27-29页 |
| 2.3.2 拓展分析方法 | 第29-31页 |
| 2.3.3 可拓变换方法 | 第31-33页 |
| 2.3.4 优度评价方法 | 第33-36页 |
| 2.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 车门设计要素的可拓模型及其对应关系 | 第37-46页 |
| 3.1 用户需要与车门功能的可拓模型及其对应关系 | 第37-39页 |
| 3.1.1 建立用户需要和车门功能的可拓模型 | 第37-38页 |
| 3.1.2 由需要事元集到功能事元集的对应关系 | 第38-39页 |
| 3.2 部件与功能的可拓模型及其对应关系 | 第39-41页 |
| 3.2.1 建立部件的可拓模型 | 第39-40页 |
| 3.2.2 由部件物元集到部件功能事元集的对应关系 | 第40-41页 |
| 3.3 部件与结构的可拓模型及其对应关系 | 第41-42页 |
| 3.3.1 建立结构的可拓模型 | 第41-42页 |
| 3.3.2 由部件物元集到部件间结构关系元集的对应关系 | 第42页 |
| 3.4 部件与工艺的可拓模型及其对应关系 | 第42-43页 |
| 3.4.1 建立工艺的可拓模型 | 第42-43页 |
| 3.4.2 由部件物元集到部件工艺事元集的对应关系 | 第43页 |
| 3.5 部件的物元集、功能事元集、结构关系元集的对应关系 | 第43-44页 |
| 3.6 部件的物元集、功能事元集、工艺事元集的对应关系 | 第44-45页 |
| 3.7 本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 车门设计要素基元间的规则知识 | 第46-54页 |
| 4.1 部件物元的相关与发散规则 | 第46-48页 |
| 4.1.1 部件物元的相关规则 | 第46-47页 |
| 4.1.2 部件物元的发散规则 | 第47-48页 |
| 4.2 功能事元的蕴含规则及其蕴含系规则 | 第48-52页 |
| 4.2.1 功能事元的蕴含规则 | 第48页 |
| 4.2.2 功能事元蕴含系的规则 | 第48-52页 |
| 4.3 部件功能事元集与部件间结构关系元集的约束规则 | 第52页 |
| 4.4 部件功能事元集与部件工艺事元集的匹配规则 | 第52-53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 面向车门轻量化可拓设计的一般方法 | 第54-66页 |
| 5.1 建立设计要素的可拓模型及其对应关系 | 第54-57页 |
| 5.1.1 建立需要事元集 | 第54-55页 |
| 5.1.2 建立功能事元集 | 第55页 |
| 5.1.3 建立部件物元集 | 第55-56页 |
| 5.1.4 建立部件间结构关系元集 | 第56页 |
| 5.1.5 建立部件间工艺事元集 | 第56-57页 |
| 5.1.6 建立设计要素基元集间的对应关系 | 第57页 |
| 5.2 对设计要素基元进行形式化分析 | 第57-62页 |
| 5.2.1 部件物元的相关分析 | 第57-59页 |
| 5.2.2 部件物元的发散分析 | 第59-60页 |
| 5.2.3 功能事元的蕴含分析 | 第60页 |
| 5.2.4 部件功能事元与部件间结构关系元的约束分析 | 第60-61页 |
| 5.2.5 部件功能事元与部件工艺事元的匹配分析 | 第61-62页 |
| 5.3 对设计要素基元实施可拓变换,获取设计策略 | 第62-63页 |
| 5.4 对设计策略进行优度评价,获得较优的轻量化可拓设计策略 | 第63-64页 |
| 5.5 形成可拓设计方案 | 第64页 |
| 5.6 车门轻量化可拓设计流程图 | 第64页 |
| 5.7 本章小结 | 第64-66页 |
| 第六章 案例分析 | 第66-91页 |
| 6.1 建立设计要素的可拓模型及其对应关系 | 第66-72页 |
| 6.1.1 建立需要事元集 | 第66页 |
| 6.1.2 建立功能事元集 | 第66-68页 |
| 6.1.3 建立部件物元集 | 第68-71页 |
| 6.1.4 建立部件间结构关系元集 | 第71页 |
| 6.1.5 建立部件间工艺事元集 | 第71-72页 |
| 6.2 对设计要素基元进行形式化分析 | 第72-80页 |
| 6.2.1 部件物元的相关分析 | 第72-74页 |
| 6.2.2 部件物元的发散分析 | 第74-76页 |
| 6.2.3 功能事元的蕴含分析 | 第76-78页 |
| 6.2.4 部件功能事元与部件间结构关系元的约束分析 | 第78-79页 |
| 6.2.5 部件功能事元与部件工艺事元的匹配分析 | 第79-80页 |
| 6.3 对设计要素基元实施可拓变换,获取设计策略 | 第80-87页 |
| 6.4 对设计策略进行优度评价,获得较优的轻量化可拓设计策略 | 第87-90页 |
| 6.5 形成可拓设计方案 | 第90页 |
| 6.6 本章小结 | 第90-91页 |
| 结论和展望 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-95页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第95-97页 |
| 致谢 | 第97-98页 |
