| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 1 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 课题的研究背景 | 第11-14页 |
| 1.1.1 电动汽车是未来汽车发展的主要趋势 | 第11页 |
| 1.1.2 “互联网+汽车”理念的兴起 | 第11-13页 |
| 1.1.3 电动汽车普及过程中遇到的问题 | 第13页 |
| 1.1.4 解决方法--智能导航服务系统及其界面设计 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 课题研究的意义 | 第15页 |
| 1.4 课题研究的主要问题和创新点 | 第15-17页 |
| 1.5 课题研究的思路框架和方法 | 第17-19页 |
| 1.5.1 研究的思路框架 | 第17页 |
| 1.5.2 研究的方法 | 第17-19页 |
| 2 车载导航系统的理论研究 | 第19-27页 |
| 2.1 传统的车载导航系统综述 | 第19-22页 |
| 2.1.1 车载导航系统的概念 | 第19页 |
| 2.1.2 车载导航系统的功能模块 | 第19-20页 |
| 2.1.3 车载导航系统的产品分类 | 第20-22页 |
| 2.1.4 车载导航系统的不足 | 第22页 |
| 2.2 电动汽车和燃油汽车在车载导航系统上的差异性研究 | 第22-24页 |
| 2.2.1 所处时代背景的不同 | 第23页 |
| 2.2.2 导航的功能属性不同 | 第23页 |
| 2.2.3 路径规划的考量因素不同 | 第23页 |
| 2.2.4 人机交互界面的不同 | 第23-24页 |
| 2.3 电动汽车车载导航系统的设计趋势 | 第24-27页 |
| 2.3.1 人机交互平台的变更更加注重用户的驾驶安全性 | 第24-25页 |
| 2.3.2 导航功能属性的变更更加注重导航的智能化 | 第25-26页 |
| 2.3.3 基于导航的充电方式变更提高了用户使用的便捷性 | 第26-27页 |
| 3 用户界面设计的理论在车载导航系统上的应用研究 | 第27-32页 |
| 3.1 关于用户界面 | 第27-28页 |
| 3.1.1 用户界面的概念 | 第27页 |
| 3.1.2 车载导航系统的用户界面 | 第27-28页 |
| 3.2 车载导航系统的用户界面设计 | 第28-32页 |
| 3.2.1 车载导航系统对驾驶安全的影响 | 第28-29页 |
| 3.2.2 车载导航系统的视觉界面设计 | 第29-30页 |
| 3.2.3 车载导航系统的听觉界面设计 | 第30-31页 |
| 3.2.4 车载导航系统的触觉界面设计 | 第31-32页 |
| 4 电动汽车智能导航服务系统的功能构建 | 第32-49页 |
| 4.1 电动汽车智能导航服务系统的内容构建 | 第32-33页 |
| 4.1.1 智能导航服务系统的核心内容 | 第32-33页 |
| 4.1.2 智能导航服务系统的特点 | 第33页 |
| 4.2 路径导航的功能构建 | 第33-36页 |
| 4.2.1 路径规划的考量要素分析 | 第34-35页 |
| 4.2.2 路径规划的两种服务模式 | 第35页 |
| 4.2.3 路径引导的表现形式 | 第35-36页 |
| 4.3 能源管理与规划的功能构建 | 第36-37页 |
| 4.4 充电导航的功能构建 | 第37-43页 |
| 4.4.1 智能充电方式的优化设计 | 第37-40页 |
| 4.4.2 充电导航的情景模式分析 | 第40-41页 |
| 4.4.3 充电导航的智能互联--以充电桩的设计为例 | 第41-43页 |
| 4.5 辅助导航的功能构建 | 第43-44页 |
| 4.5.1 辅助导航的核心内容 | 第44页 |
| 4.5.2 辅助导航功能的构建特点 | 第44页 |
| 4.6 标识导航的功能构建 | 第44-46页 |
| 4.7 电动汽车智能导航服务系统的作用机制 | 第46-49页 |
| 4.7.1 快捷按键的模块构建 | 第46页 |
| 4.7.2 智能导航服务系统的服务流程 | 第46-49页 |
| 5 电动汽车智能导航服务系统的界面设计 | 第49-67页 |
| 5.1 现有导航界面设计存在的问题及改进建议 | 第49-50页 |
| 5.1.1 现有导航界面设计存在的问题 | 第49页 |
| 5.1.2 改进建议 | 第49-50页 |
| 5.2 设计方案 | 第50-67页 |
| 5.2.1 仪表盘与方向盘的改造--以 DS5 汽车为例 | 第50-51页 |
| 5.2.2 实时信息模块的界面设计 | 第51-52页 |
| 5.2.3 路径导航模块的界面设计 | 第52-60页 |
| 5.2.4 充电导航模块的界面设计 | 第60-65页 |
| 5.2.5 辅助导航模块的界面设计 | 第65-66页 |
| 5.2.6 相关设置模块的界面设计 | 第66-67页 |
| 6 总结与展望 | 第67-69页 |
| 6.1 研究的主要结论 | 第67-68页 |
| 6.2 研究的局限 | 第68页 |
| 6.3 研究的展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 附录 1：图片来源 | 第71-73页 |
| 附录 2：调研问卷 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
