| 中文摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题背景 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 “虚实融合技术”国内外发展现状及趋势 | 第11页 |
| 1.2.2 电驱动故障诊断系统国内外发展现状及趋势 | 第11-13页 |
| 1.3 课题研究主要内容及意义 | 第13-16页 |
| 1.3.1 课题主要研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 课题技术路线 | 第14页 |
| 1.3.3 课题研究意义 | 第14-16页 |
| 第2章 “虚实融合技术”与电驱动故障诊断系统融合方案 | 第16-27页 |
| 2.1 整体方案设计 | 第16页 |
| 2.2 方案可行性分析 | 第16-19页 |
| 2.2.1 “虚实融合技术”可行性分析 | 第16-17页 |
| 2.2.2 电驱动故障诊断系统可行性分析 | 第17-19页 |
| 2.3 电驱动故障诊断系统理论分析 | 第19-26页 |
| 2.3.1 纯电动汽车电驱动系统工作原理 | 第19页 |
| 2.3.2 故障诊断及原因分析 | 第19-21页 |
| 2.3.3 纯电动汽车电驱动系统故障分类 | 第21-25页 |
| 2.3.4 数据解码仪故障信息分析 | 第25-26页 |
| 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 电驱动故障诊断系统硬件设计 | 第27-53页 |
| 3.1 实验台架结构设计 | 第27页 |
| 3.2 主要部件选型与设计 | 第27-47页 |
| 3.2.1 驱动电机控制器设计 | 第27-43页 |
| 3.2.2 高压配电箱设计 | 第43-45页 |
| 3.2.3 驱动电机选型与设计 | 第45-47页 |
| 3.3 故障检测系统 | 第47-49页 |
| 3.4 转子偏心检测方法 | 第49-52页 |
| 本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 电驱动故障诊断系统软件设计 | 第53-63页 |
| 4.1 电驱动故障诊断系统软件需求分析 | 第53页 |
| 4.2 上位机软件开发工具选择与概述 | 第53-56页 |
| 4.2.1 MCGS嵌入版7.7的概述与选择 | 第53-54页 |
| 4.2.2 MCGS嵌入版7.7的功能 | 第54-55页 |
| 4.2.3 MCGS嵌入版7.7的特点 | 第55-56页 |
| 4.3 电驱动故障诊断系统上位机界面设计 | 第56-60页 |
| 4.3.1 主界面设计 | 第57-58页 |
| 4.3.2 基础知识界面设计 | 第58-59页 |
| 4.3.3 实训练习界面设计 | 第59页 |
| 4.3.4 实训考核界面设计 | 第59-60页 |
| 4.3.5 考核记录界面设计 | 第60页 |
| 4.4 电驱动故障诊断系统软件通信接口设计 | 第60-62页 |
| 4.5 电驱动故障诊断系统软件通信协议制定 | 第62页 |
| 本章小结 | 第62-63页 |
| 第5章 电驱动故障诊断系统测试结果分析 | 第63-69页 |
| 5.1 电驱动故障诊断系统测试功能分析 | 第63-66页 |
| 5.1.1 电驱动故障诊断系统性能参数测试内容 | 第63-64页 |
| 5.1.2 电驱动故障诊断系统功能测试内容 | 第64-65页 |
| 5.1.3 电驱动故障诊断系统故障保护测试内容 | 第65-66页 |
| 5.2 电驱动故障诊断系统测试 | 第66-68页 |
| 5.2.1 驱动电机转子偏心故障测试 | 第66-67页 |
| 5.2.2 电机控制器IGBT故障测试 | 第67-68页 |
| 5.3 电驱动故障诊断系统测试结果分析 | 第68页 |
| 本章小结 | 第68-69页 |
| 第6章 结论 | 第69-70页 |
| 6.1 总结 | 第69页 |
| 6.2 展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 申请学位期间的研究成果及发表的学术论文 | 第75页 |